Besatzung in Sicherheit: Unter niederländischer Flagge fahrendes Frachtschiff treibt weiterhin brennend im Golf von Aden

(Quelle: X/ Armée française – Opérations militaires)

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Das unter niederländischer Flagge fahrende Frachtschiff Minervagracht stand am Dienstag in Flammen und trieb im Golf von Aden, einen Tag nachdem es von einem Sprengsatz getroffen worden war, teilten sein Betreiber und die EU-Seemission Aspides mit.

Die jemenitischen Huthi-Milizen übernahmen am Mittwoch die Verantwortung für den Angriff und gaben an, er sei mit einem Marschflugkörper ausgeführt worden.

Bei dem Angriff wurden zwei Seeleute verletzt, und die 19 Besatzungsmitglieder des Schiffes mussten per Hubschrauber evakuiert werden, wie die EU-Seemission Aspides und der Schiffsbetreiber mitteilten.

Der in Amsterdam ansässige Betreiber Spliethoff sagte am Montag, dass sich Minervagracht in internationalen Gewässern im Golf von Aden befunden habe, als es getroffen wurde. Dabei sei es zu erheblichen Schäden gekommen und es sei zu einem Brand gekommen.

„Die Minervagracht wurde erheblich beschädigt“, hieß es in einer Erklärung des Unternehmens. Die gesamte Besatzung sei sicher evakuiert worden und man arbeite mit internationalen Behörden und Experten an der Bergung des Schiffes.

Der Großteil der Besatzung, darunter einer der verletzten Seeleute, dessen Zustand stabil sei, sei auf eine griechische und eine französische Fregatte verlegt worden, teilte die Marinemission Aspides am Dienstag mit.

Ein weiteres schwer verletztes Besatzungsmitglied wurde per Hubschrauber evakuiert und alle sind in Dschibuti angekommen.

Die Houthis gaben an, sie hätten die Minervagracht angegriffen, weil ihr Eigentümer „das Einreiseverbot für die Häfen des besetzten Palästinas“ verletzt habe.

Es war der erste Angriff der Huthi auf ein Handelsschiff seit dem 1. September, als sie den israelischen Tanker Scarlet Ray in der Nähe der saudi-arabischen Hafenstadt Yanbu am Roten Meer angriffen.

Im Juli griffen die Houthis den Massengutfrachter Magic Seas und das Frachtschiff Eternity C im Roten Meer an und versenkten sie.

Der letzte bedeutende Angriff der Huthi im Golf von Aden ereignete sich im Juli 2024 auf das unter der Flagge Singapurs fahrende Containerschiff Lobivia.

Houthis verhängen Sanktionen gegen 13 US-Ölfirmen

Die Houthis werden große US-Ölkonzerne wie ExxonMobil und Chevron mit Sanktionen belegen, teilte eine der Miliz nahestehende Organisation am Dienstag mit.

Das in Sanaa ansässige Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC), eine im vergangenen Jahr als Verbindungsstelle zwischen den Huthi-Kräften und kommerziellen Schifffahrtsunternehmen eingerichtete Einrichtung, verhängte Sanktionen gegen 13 US-Unternehmen, neun Führungskräfte und zwei Schiffe, teilte das HOCC mit.

Die Sanktionen seien eine Vergeltungsmaßnahme für die US-Sanktionen, die in diesem Jahr gegen die Houthis verhängt wurden, trotz eines Waffenstillstandsabkommens mit der Trump-Regierung, in dem sich die jemenitische Gruppe verpflichtet hatte, keine Angriffe auf mit den USA verbundene Schiffe im Roten Meer und im weiteren Golf von Aden mehr durchzuführen, erklärte HOCC.

Exxon lehnte eine Stellungnahme ab und Chevron äußerte sich nicht unmittelbar.

„Es bleibt unklar, ob diese Sanktionen ein Zeichen dafür sind, dass die Houthis Schiffe ins Visier nehmen werden, die mit den sanktionierten Organisationen, Unternehmen und Einzelpersonen in Verbindung stehen – ein Schritt, der das Risiko birgt, das von Oman ermöglichte Waffenstillstandsabkommen mit der Trump-Regierung zu verletzen“, sagte der unabhängige Nahost-Analyst Mohammed Albasha am Dienstag in einem LinkedIn-Beitrag.

Im vergangenen Jahr importierten die USA laut EIA täglich rund 500.000 Barrel Rohöl und Kondensat aus den Golfstaaten über die Straße von Hormus. Dies entspricht rund 7 Prozent der gesamten US-Rohöl- und Kondensatimporte – dem niedrigsten Stand seit fast 40 Jahren, was auf die gestiegene Inlandsproduktion und kanadische Importe zurückzuführen sei, so die Agentur.

Albasha, Gründer der US-amerikanischen Risikoberatung Basha Report, sagte gegenüber Reuters, der Schritt werde den Ölmarkt wahrscheinlich nicht beeinflussen, da der Großteil des Handels in der Region von chinesischen, russischen, iranischen und anderen Golf-Unternehmen abgewickelt werde, mit denen die Houthis ein gutes Verhältnis pflegen möchten.

„Das sieht nach einem Medien-Stunt aus, nach einer Möglichkeit, das Gesicht zu wahren und die Bevölkerung angesichts der zunehmenden US-Sanktionen und der israelischen Angriffe, die ihrer Wirtschaft schaden, zu beruhigen“, sagte er.

Zu diesem Zweck enthielt die Erklärung des HOCC auch folgende Aussage: „Das ultimative Ziel der Sanktionen ist nicht die Bestrafung an sich, sondern eine positive Verhaltensänderung herbeizuführen.“

(Reuters)