Fjord1s erste batteriebetriebene Fähre in Havyard

Aiswarya Lakshmi15 Mai 2018
Foto: Havyard Gruppe
Foto: Havyard Gruppe

Der norwegische Schiffbauer Havyard hat die erste batteriebetriebene Fähre der Transportfirma Fjord1 getauft. Die Taufzeremonie für MF Husavik fand am 14. Mai auf der Werft in Leirvik in Sogn statt.

"Havyard hat einige sehr strenge Umweltanforderungen erfüllt und insgesamt 13 Verträge für die Lieferung von sowohl Ausrüstung als auch für den Bau der batteriebetriebenen Fähren von Fjord 1 erhalten", sagte der Schiffsbauer in einer Presseerklärung.

Das erste Schiff der Serie, Bnr 132 MF Husavik, wurde am Montag, dem 14. Mai, während einer Zeremonie auf der Werft in Leirvik in Sogn getauft.

MF Husavik wird den Husavik-Sandvikvåg-Service im Hordaland-Kreis (Gemeinde Austevoll und Gemeinde Fitjar) betreiben und ist die erste von vielen batteriebetriebenen Fähren mit Autocrossing-Funktionalität, die für Fjord 1 bei der Havyard Ship Technology in Leirvik gebaut werden.

Das von Norwegian Control Systems (NCS) entwickelte und gelieferte Autocross-System berechnet den Kurs und die Geschwindigkeit sowie die Beschleunigung und Verzögerung, die zur effizientesten und wirtschaftlichsten Überquerung führen. Strömungen, Wind und andere Faktoren werden ebenfalls berücksichtigt. Das Autocross-System wird vom Kapitän überwacht, der bei Bedarf die manuelle Steuerung übernehmen kann.

NCS liefert auch das integrierte Alarmsystem (IAS), die Brückenlösung Concept Bridge und das Power Management System. Die sehr strengen Anforderungen für die Umweltberichterstattung des Fährbetriebs wurden in das Gesamtsystem implementiert, das auch mit den Onshore-Ladesystemen kommunizieren wird, um einen sicheren und effizienten Ladezyklus zu gewährleisten.

Das Antriebssystem wurde von Norwegian Electric Systems (NES) geliefert und die Lieferung umfasst Batteriesysteme, Generatoren, DC-Panels mit Konvertern, AC-Panels, ein Ladesystem, Transformatoren und Software. Die Technologie von NES umfasst Odins Eye, das entwickelt wurde, um einen sicheren und effizienten Energietransfer zwischen den beiden DC-Systemen des Schiffes zu gewährleisten.

"Es ist eine beeindruckende Fähre und wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis", sagte Dagfinn Neteland, CEO von Fjord1.

Vertreter von Fjord1 und Hofangestellte nahmen an der Taufzeremonie teil. Die Kreisbürgermeisterin von Hordaland, Anne Gine Hestetun, ist die Patin der Fähre. Nach der Taufe gab es ein Open-Ship-Event für alle, die sich die Fähre genauer ansehen wollten.

"Es fühlt sich gut an, angefangen zu haben", sagte Lasse Stokkeland, Executive Vice President von Havyard Ship Technology AS. "Der Wettbewerb um diese Aufträge war hart, und es ist sehr motivierend, die Taufe unserer allerersten batteriebetriebenen Fähre zu erleben, die fast fertig zur Auslieferung ist.

"Jetzt werden wir uns darauf konzentrieren, alle anderen Fähren pünktlich und im Rahmen des Budgets und mit der gleichen guten Qualität zu liefern", sagte Stokkeland.

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