Küstenwache koordiniert Rettung von 27 Seeleuten

Die US-Küstenwache koordinierte am Samstag die Rettung von 27 Seeleuten, nachdem deren unter venezolanischer Flagge fahrendes Fischereifahrzeug etwa 500 Meilen nordnordwestlich der Galapagos-Inseln, Ecuador, in Brand geraten war.

Am Samstag um 15:51 Uhr PST erhielt das Rettungsleitzentrum Alameda eine Benachrichtigung des Garmin Such- und Rettungskommandos über einen SOS-Notruf des 73 Meter langen Fischereifahrzeugs La Pena.

Mithilfe des Satelliten-Messgeräts eines Besatzungsmitglieds stellten die Wachhabenden der Küstenwache Kontakt zur Besatzung her und bestätigten, dass das Schiff in Brand geraten und gesunken war. Alle 27 Seeleute konnten sich in das Rettungsboot des Schiffes retten.

Am Einsatzort herrschten laut Berichten 1,5 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten von 10 Knoten.

Die Besatzung meldete, dass sich weder Rettungswesten noch Lebensmittel oder Wasser an Bord des Rettungsbootes befanden. Ihr einziges Kommunikationsmittel war das Satellitengerät, dessen Akku noch etwa 37 Prozent Kapazität aufwies, was einer Nutzungsdauer von ungefähr 12 Stunden entsprach. Die Überlebenden wurden in einen 90-Minuten-Rhythmus eingeteilt, um ihre Position zu aktualisieren, Fragen zu beantworten und das Gerät anschließend auszuschalten, um Akku zu sparen.

Die Seenotrettungsleitstelle Alameda alarmierte über SafetyNet und SafetyCAST die Schifffahrt in der Nähe und bat um Hilfe. Es befanden sich keine Schiffe oder Flugzeuge der Küstenwache in unmittelbarer Nähe.

Eine Abfrage des automatisierten Seenotrettungssystems AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue) identifizierte zwei Schiffe innerhalb von 115 Seemeilen und 13 Schiffe innerhalb von 575 Seemeilen um die Notposition. Die Küstenwache nahm Kontakt zu den Schiffen auf und erhielt eine Antwort von der Seaways Kenosha, einem am AMVER-System teilnehmenden Schiff, das sich etwa 100 Seemeilen von den Überlebenden entfernt befand und Hilfe anbot. Die Küstenwache koordinierte daraufhin den Einsatz der Seaways Kenosha zur Rettung der Überlebenden.

Am Sonntag gegen 3:30 Uhr pazifischer Standardzeit traf das Motorschiff Seaways Kenosha am Einsatzort ein und barg alle 27 Personen aus dem Rettungsboot.

Zum Zeitpunkt der Genesung wurden keine Verletzungen oder medizinischen Probleme gemeldet. Eine zuvor gemeldete Verletzung wurde als nicht lebensbedrohlich eingestuft.
Die Pläne zur Überführung der Überlebenden an Land werden derzeit koordiniert.

„Der Ausgang dieses Falls ist ein direktes Ergebnis der Wachsamkeit und Professionalität unserer Wachhabenden, die aus wenigen Informationen schnell die Lage erfassten, sich mit zahlreichen nationalen und internationalen Partnern abstimmten und Schiffe in der Nähe zum Einsatzort dirigierten“, sagte Kapitän Patrick Dill, Leiter des Einsatzmanagements im Südwestbezirk der Küstenwache. „Ihr Handeln, zusammen mit dem schnellen Eingreifen des Motorschiffs Seaways Kenosha, trug dazu bei, dass 27 Seeleute aus einer lebensbedrohlichen Situation in einem abgelegenen Gebiet des Pazifiks gerettet werden konnten.“

Das AMVER-System ist ein weltweites, freiwilliges Schiffsmeldesystem, das von der US-Küstenwache unterstützt wird und bei Such- und Rettungsaktionen hilft, indem es teilnehmende Schiffe in der Nähe eines Notfalls identifiziert.