Meiner Meinung nach ist es immer noch zu riskant, Seeleute aus dem Golf zu verlegen.

Quelle: IMO

Trotz der derzeitigen Waffenruhe zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sei es nach wie vor zu riskant, die Tausenden von Seeleuten, die im Golf festsitzen, zu verlegen, sagte der Chef der IMO.

„Wir werden nichts aktivieren können, bis die eigentlichen Ursachen angegangen werden und es eine endgültige Einigung, einen Waffenstillstand oder eine vollständige Übereinkunft zwischen den am Konflikt beteiligten Parteien gibt“, sagte Generalsekretär Arsenio Dominguez am Sonntag gegenüber Reuters im Vorfeld des Beginns der Posidonia-Schifffahrtswoche in Athen.

Schätzungsweise 20.000 Seeleute befinden sich an Bord von Schiffen, die im Golf festsitzen, da der Iran Beschränkungen für die Durchfahrt durch die Straße von Hormuz verhängt hat.

„In der Zwischenzeit ist es zu riskant, Maßnahmen zur Verlegung der Seeleute zu ergreifen, da es keine Garantien für ihre Sicherheit gibt“, sagte Dominguez.

Laut IMO-Daten sind seit Beginn des Krieges zwischen den USA und Israel gegen den Iran am 28. Februar elf Seeleute im Golf getötet worden.

Die IMO bemühe sich um die Einrichtung eines sicheren Seekorridors, um Schiffen die Ausfahrt zu ermöglichen, und habe in den letzten Wochen auch Gespräche mit Parteien geführt, an denen der Iran in Oman beteiligt sei, sagte Dominguez.

„Es wird verkündet, dass die Straße von Hormus offen ist, und ein paar Stunden später ist sie wieder geschlossen. Wir können dieses Risiko nicht eingehen, solange wir keine sicherere Lösung haben“, sagte er.

Der Schiffsverkehr durch die Meerenge, über die normalerweise 20 % der weltweiten täglichen Versorgung mit Rohöl und Flüssigerdgas abgewickelt werden, hat sich auf eine Handvoll Tanker verlangsamt.

Die Schiffsbetreiber sagen, dass die Schiffsbesatzungen nach drei Monaten auf der Insel einen ausgehandelten, sicheren Ausweg brauchen.

„Die Seeleute an Bord verpassen nicht nur den Kontakt zu ihren Familien, sondern auch Geburten, Todesfälle und Hochzeiten“, sagte Pankaj Khanna, CEO der Heidmar Maritime Holdings Corp, am Montag gegenüber Reuters am Rande einer Capital Link-Schifffahrtskonferenz in Athen.

Er sagte, Heidmar habe ein Schiff, das seit drei Monaten im Golf festsitze.

„Was wir brauchen, ist ganz klar ein Rahmenwerk, Regeln, Vorschriften – irgendetwas, das uns genau sagt, wie wir ein- und ausreisen können. Selbst wenn ein Friedensabkommen unterzeichnet würde, muss das geklärt werden.“

(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul und Renee Maltezou; bearbeitet von Jason Neely)