Metal Shark übernimmt Horizon Shipbuilding Assets

MarineLink11 Juni 2018
Ein Stahlschlepper, der von Horizon Shipbuilding auf dem 660 Tonnen schweren Travellift in der neu erworbenen Alabama Shipyard von Metal Shark gebaut wurde (Foto: Metal Shark)
Ein Stahlschlepper, der von Horizon Shipbuilding auf dem 660 Tonnen schweren Travellift in der neu erworbenen Alabama Shipyard von Metal Shark gebaut wurde (Foto: Metal Shark)

Der in Louisiana ansässige Schiffbauer Metal Shark sagte, er habe die Vermögenswerte des in Alabama ansässigen Unternehmens Horizon Shipbuilding erworben, das im Oktober 2017 den Insolvenzschutz nach Chapter 11 beantragt hatte.

Metal Shark wird nach einem vom US-amerikanischen Konkursgericht Southern District of Alabama am 5. Juni 2018 genehmigten Antrag das Eigentum an Horizons voll erschlossener 35-Hektar-Schiffswerft in der Region Mobile Bay übernehmen.

Die Horizon-Anlage, die über separate Ost- und West-Werften verfügt, die beide an einen Baggersee-Tiefwassereinlass angrenzen, umfasst neun Versammlungsgebäude; ein 660-Tonnen-Travelift; mehrere Kräne, CNC-Plasmaschneider, Schweißer und andere Vorrichtungen, die die Konstruktion von Stahl- und Aluminiumbehältern bis zu 300 'Länge und 1.500 Tonnen Startgewicht unterstützen. Der Alabama-Hof liegt nur wenige Minuten vom Intracoastal Waterway mit direktem Zugang zum Golf von Mexiko entfernt.

"Wir sind begeistert, die Vermögenswerte von Horizon zu erwerben, was unsere Kapazitäten und Kapazitäten im Schiffbau erheblich steigern wird", sagte Chris Allard, CEO von Metal Shark. "Diese Akquisition wird Metal Shark dramatisch erweitern, da wir unser wachsendes Werftportfolio um eine beeindruckende Alabama-Anlage erweitern und Horizons Expertise beim Bau von Stahlschiffen nutzen können."

Mit seiner neuen Einrichtung will Metal Shark aktiv in der Konstruktion und dem Bau von kundenspezifischen Stahlbehältern für mehrere Märkte sowie bei der Umrüstung, Reparatur und Umrüstung bestehender Schiffe tätig sein.

"Wenn wir unsere bereits breite Palette an Aluminiumschiffen um Stahlschiffe erweitern, werden wir alles von einem 16-Fuß-Aluminiumskiff über Stahlschiffe bis zu 300 'und praktisch alles dazwischen anbieten, was die Vielfalt des Portfolios von Metal Shark wirklich einzigartig macht." die Industrie ", sagte Allard. "Darüber hinaus wird unser kompletter Refit- und Reparaturservice in Alabama den Kunden im gesamten Golf und auch in der Yacht- und Yachtgemeinde Südflorida und der Karibik gefallen. Diese Kunden werden von einer zugänglichen und modernen Einrichtung mit einigen der wettbewerbsfähigsten Arbeitskräfte in der Nation profitieren. "

Seit dem Insolvenzantrag nach Chapter 11 im Oktober ist Horizon weiterhin unter der Leitung von CEO Travis R. Short tätig. Mit der Übernahme wird Short Mitglied von Metal Shark, wo er als Executive Vice President tätig sein wird.

"In den über 20 Jahren seiner Zusammenarbeit mit Horizon hat Travis hervorragende Arbeit beim Aufbau und der Pflege von Kundenbeziehungen in verschiedenen Branchen geleistet", sagte Allard. "Er ist beliebt und respektiert; Er bringt großes Wissen und Einblicke in den Schiffbau mit und wir freuen uns, ihn bei Metal Shark begrüßen zu dürfen. "

"Nach einer langen Zeit bei Horizon freue ich mich, in diese nächste Phase eintreten zu können, indem ich diesem Team beitrete und unsere Werft in Alabama in die Metal Shark-Familie einbringe", sagte Short. "Wir freuen uns, die Technologie, das Engineering und die Prozesse hinzuzufügen, die Metal Shark in der Branche auszeichnen."

Die Übernahme ist die neueste in einer Reihe von Expansion Moves von Metal Shark. Im Jahr 2014 eröffnete das Unternehmen seine 25 Hektar große Werft in Franklin, La, die derzeit Aluminiumschiffe bis zu einer Länge von 200 Fuß produziert, darunter Passagierschiffe und größere Militärfahrzeuge. Die jüngste Erweiterung von Franklin umfasst ein neues, 200 'x 80' großes Schiffsmontagegebäude und ein 8.000 Quadratfuß großes Bürogebäude, das gerade in diesem Jahr fertiggestellt wurde. Der nahe gelegene 15-Hektar-Produktionsstandort von Jeanerette, La, wurde in den letzten Jahren ebenfalls mehrmals erweitert und produziert derzeit fast 200 Boote pro Jahr für US- und ausländische Militärs, Strafverfolgungsbehörden, Feuerwehren und andere.

Metal Shark sagte, dass es stark rekrutiert, da es versucht, seine Belegschaft zu unterstützen, um seine Wachstumspläne zu unterstützen.

"Wir werden nun die Technologie von Metal Shark, unsere Produktions- und Projektmanagementmethoden und die Leistungsfähigkeit unserer internen Mitarbeiter von über 40 Ingenieuren und Schiffsarchitekten einbeziehen, um diese neuen Anlagen in unseren Betrieb zu integrieren", sagte Allard. "Wir werden auch beginnen, unsere Bootsbau- und Schiffsbauarbeiten zu trennen und sie als unterschiedliche Einheiten zu erkennen. Auf diesem sehr kalkulierten Kurs halten wir die Bedingungen für das weitere Wachstum und die Diversifizierung unseres Portfolios für perfekt. "

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