Quebec sieht weitere Bundesschiffbauverträge

Laxman Pai10 Dezember 2018
Bild: Quebec-Augen
Bild: Quebec-Augen

Die Nationalversammlung von Quebec hat einstimmig einen Antrag zur Unterstützung der Reform der Bundesregierung oder zur "Auffrischung" der nationalen Strategie für den Schiffbau angenommen.

Der Antrag forderte die Bundesregierung auf, die Empfehlungen des Unterhauses und des Senats zu billigen, sofort mit dem Bau eines zweiten Resolve-Class Naval Support Ship in Davie Shipbuild sowie einer neuen Flotte von Eisbrechern für die kanadische Küstenwache fortzufahren.

Im Jahr 2017 führte die Bundesregierung eine Überprüfung der National Shipbuilding-Strategie durch, um die gescheiterte Strategie zu reformieren und mit der rechtzeitigen und kostengünstigen Auslieferung von Schiffen nach Kanada zu beginnen. Die Beschäftigten und Zulieferer der Schifffahrtsindustrie in Quebec erwarten nun die mit Spannung erwartete Erneuerung der Politik.

James Davies, Präsident von Davie Shipbuilding, sagte: "Das erste Unterstützungsschiff der Resolve-Klasse, Asterix, ist seit seiner Auslieferung im Januar 2018 fehlerfrei und mit voller Kapazität ausgelastet Engagiert - Neben dem Leadmark 2050-Plan der Marine müssen wir unverzüglich mit dem Bau eines zweiten Schiffes beginnen.

"Ich möchte auch die herausragende Führung des parlamentarischen Assistenten des Premierministers Donald Martel in dieser Angelegenheit hervorheben, die für die neu gewählte Quebec - Regierung von vorrangiger Bedeutung ist, sowie die Rolle des MNA Magdalen Islands, Joël Arseneau, bei der Unterstützung der Antrag zielte darauf ab, Quebec in die Strategie für den Schiffbau aufzunehmen ", fügte er hinzu.

Jacques Letourneau, Präsident des CSN, sagte: "Eine Schiffsbaustrategie, die 50% der kanadischen Schiffbaukapazität ausschließt, wird niemals eine" nationale "sein und wird sicherlich niemals erfolgreich sein, wie die Zeit gezeigt hat. Sieben Jahre, keine Schiffe und Milliarden verschwendet.

Richard Tremblay, Vizepräsident der Chantier Davie Canada Suppliers 'Association, erklärte: "Der Emerson-Bericht (2016) ist klar: Die Schiffe der Marine und der Küstenwache müssen schneller außer Dienst gestellt werden, als sie ersetzt werden können. Die derzeitige Regierung erbte dies jedoch Durcheinander, es liegt nun in ihrer Verantwortung, das Problem zu beheben, und die 879 Davie Shipbuilding-Zulieferer in Quebec stehen bereit, um ihnen zu helfen. "

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