Südkoreanische und US-amerikanische Schiffbauer vertiefen Beziehungen

Bildquelle: MarineLink.com | BK

Kim Jung-Kwan, Handels-, Industrie- und Energieminister der Republik Korea; Yoonjong Chun, Präsident des Koreanischen Instituts für Technologieentwicklung; Jin Kim, Vizepräsident des Koreanischen Forschungsinstituts für Schiffs- und Meerestechnik; Rodney Bowersox, Senior Associate Dean für Forschung am College of Engineering der Texas A&M University; Patrick Ryan, Senior Vice President und Chief Technology Officer von ABS; und Howard Lutnick, US-Handelsminister. Bild mit freundlicher Genehmigung von ABS.

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Das Bestreben, die US-Schiffbaukapazitäten schnell wieder aufzubauen, basiert auf der Partnerschaft mit bestehenden Schiffbaunationen außerhalb Chinas. Mehrere kürzlich erfolgte Ankündigungen festigen die Verbindung zwischen den beiden Verbündeten.

Kürzlich wurden vier separate Partnerschaften angekündigt, drei davon heute. Dies unterstreicht die zunehmenden bilateralen Bemühungen, die maritime Industriebasis Amerikas durch Investitionen in Schiffbaukapazitäten, die Entwicklung der Arbeitskräfte und fortschrittliche Fertigungstechnologien wieder aufzubauen.

Die Ankündigungen, die im Zusammenhang mit der Eröffnung des Korea-US Shipbuilding Partnership Center (KUSPC) in Washington, DC, erfolgten, spiegeln die zunehmende Zusammenarbeit zwischen den beiden verbündeten Nationen wider, da die USA bestrebt sind, den heimischen Schiffbau wiederzubeleben und ihre maritime Lieferkette zu stärken.

• ABS hat gemeinsam mit führenden koreanischen und US-amerikanischen Forschungseinrichtungen eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) unterzeichnet, um die technische Innovation und Zusammenarbeit im Schiffbau und der maritimen Wirtschaft im Rahmen der Eröffnung des Korea-US Shipbuilding Partnership Center (KUSPC) zu fördern. Das Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering (KRISO) , das Korea Institute for Advancement of Technology (KIAT ) und die Texas A&M University (TAMU) schlossen sich ABS bei der Unterzeichnung der Absichtserklärung an. Diese schafft einen Rahmen für die Zusammenarbeit bei Zukunftstechnologien, gemeinsamer Forschung, Wissensaustausch und der Kooperation zwischen Industrie und Wissenschaft. Das KUSPC soll als Drehscheibe für die bilaterale Zusammenarbeit dienen und Industrie, Hochschulen und Forschungseinrichtungen vernetzen, um gemeinsame Innovationsprioritäten voranzutreiben. „Die Stärkung der Verbindungen zwischen führenden Institutionen in Korea und den Vereinigten Staaten ist ein wichtiger Schritt zur Weiterentwicklung der nächsten Generation von Schiffbau und maritimer Technologie. Innovation gelingt, wenn Forschung, Branchenkenntnisse und praktische Anwendung zusammenwirken. Durch die Zusammenführung erstklassiger Partner aus Forschung und Technologie schafft diese Initiative eine solide Grundlage für die Zusammenarbeit und kann so einen sichereren und intelligenteren Schiffbau in beiden Ländern fördern“, sagte John McDonald, Vorstandsvorsitzender und CEO von ABS .
• HD Hyundai unterzeichnete Ende letzter Woche eine strategische Partnerschaftsvereinbarung mit Kiewit Offshore Services (KOS), um im US-amerikanischen Markt kommerzielle und staatliche Schiffbauprojekte zu realisieren. Die Vereinbarung vereint HD Hyundais Erfahrung in Schiffsdesign, fortschrittlicher Fertigung und Beschaffung mit Kiewits Fertigungs- und Engineering-Kompetenzen an der Golfküste. Zu den ersten Kooperationsbereichen gehören die Fertigung von Schiffsblöcken und -modulen. Die Unternehmen prüfen zudem Möglichkeiten im Bereich schwimmender Offshore-Anlagen.
  „Diese Zusammenarbeit soll die Schiffbaukapazitäten der USA stärken und die maritime Industriebasis des Landes wiederbeleben“, erklärten die Unternehmen und betonten dabei die Ausweitung der inländischen Produktionskapazitäten und die Stärkung der Widerstandsfähigkeit der Lieferkette.
• Samsung Heavy Industries (SHI) hat zwei separate Partnerschaften in den USA angekündigt, die sich auf die Entwicklung von Arbeitskräften und Schiffbautechnologien der nächsten Generation konzentrieren.
  • Das erste Projekt, gemeinsam mit der Vigor Marine Group , sieht die Entwicklung eines modernen maritimen Ausbildungszentrums im pazifischen Nordwesten vor. Die Einrichtung wird sich auf maritime Berufe, die Weiterbildung von Fachkräften und neue Schiffbautechnologien konzentrieren und damit eine der drängendsten Herausforderungen der Branche angehen: die Gewinnung und Ausbildung von Fachkräften. Die Unternehmen werden gemeinsam Lehrpläne, Infrastruktur und Bildungspartnerschaften entwickeln, um die Belegschaft der amerikanischen Werften zu stärken.
  • SHI kündigte außerdem eine strategische Partnerschaft mit dem Entwickler autonomer Schiffe, Saronic, an.   Ziel ist die Beschleunigung der Entwicklung autonomer Schiffe und KI-gestützter Produktionstechnologien. Die Vereinbarung vereint Saronics Expertise im Bereich autonomer Überwasserschiffe und skalierbarer Fertigung mit SHIs Erfahrung im kommerziellen Großserienbau und der Produktionsautomatisierung.
    Über die Schiffsentwicklung hinaus werden die Unternehmen robotergestützte Fertigungsprozesse und digitale Werfttechnologien erforschen, um die Produktionskapazität in den USA zu erhöhen. Die Partnerschaft ergänzt Saronics jüngste Investitionen in neue Schiffbauinfrastruktur in den USA, darunter die geplante 3-Milliarden-Dollar -Werft Port Alpha in Brownsville, Texas , und die Erweiterung des Werks in Franklin, Louisiana.

Die drei Ankündigungen unterstreichen gemeinsam eine koordinierte Strategie zur Stärkung des US-amerikanischen maritimen Sektors durch internationale Zusammenarbeit. Anstatt lediglich Know-how im Schiffbau zu transferieren, zielen die Partnerschaften auf drei zentrale Säulen ab, die von politischen Entscheidungsträgern als wesentlich für die Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit der US-amerikanischen Schifffahrt identifiziert wurden: den Ausbau der Produktionskapazitäten, die Entwicklung qualifizierter Arbeitskräfte und die beschleunigte Einführung fortschrittlicher Fertigungs- und autonomer Technologien .