US-Sanktionstanker im Arabischen Meer abgefangen

27 April 2026
Der Lenkwaffenzerstörer USS Pinckney (DDG 91) der Arleigh-Burke-Klasse führt am 17. April 2026 Blockadeoperationen durch. Die Pinckney ist im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte stationiert, um die maritime Sicherheit und Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (Foto der US Navy)
Der Lenkwaffenzerstörer USS Pinckney (DDG 91) der Arleigh-Burke-Klasse führt am 17. April 2026 Blockadeoperationen durch. Die Pinckney ist im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte stationiert, um die maritime Sicherheit und Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (Foto der US Navy)

Das US-Zentralkommando gab bekannt, am Samstag ein Handelsschiff abgefangen zu haben, das versuchte, die iranische Blockade zu durchbrechen.

Das Schiff, das als Sevan identifiziert wurde, war Teil einer 19 Schiffe umfassenden „Schattenflotte“, die iranische Öl- und Gasprodukte auf ausländische Märkte transportierte, teilte das US-Militär mit.

Das Zentralkommando teilte mit, dass es im Arabischen Meer von einem Hubschrauber der US-Marine, der vom Lenkwaffenzerstörer USS Pinckney ausging, abgefangen wurde und sich „derzeit der Anweisung des US-Militärs beugt, unter Eskorte nach Iran zurückzukehren“.

Die Schiffe der sogenannten „Schattenflotte“ wurden vom US-Finanzministerium wegen Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Transport iranischer Energie-, Öl- und Gasprodukte im Wert von Milliarden Dollar, darunter Propan und Butan, auf ausländische Märkte sanktioniert, teilte das Zentralkommando mit.

Seit Beginn der Blockade seien 37 Schiffe „umgeleitet“ worden, teilte das US-Militär mit.

STARMER UND TRUMP IM GESPRÄCH

Der britische Premierminister Keir Starmer und US-Präsident Donald Trump erörterten am Sonntag in einem Telefonat die dringende Notwendigkeit, den Schiffsverkehr in der Straße von Hormuz wieder in Gang zu bringen, sagte ein Sprecher von Downing Street.

„Die Staats- und Regierungschefs erörterten die dringende Notwendigkeit, den Schiffsverkehr in der Straße von Hormuz wieder in Gang zu bringen, angesichts der gravierenden Folgen für die Weltwirtschaft und die Lebenshaltungskosten für die Menschen in Großbritannien und weltweit“, erklärte der Sprecher des Büros von Starmer in einer Stellungnahme.

„Der Premierminister informierte über die jüngsten Fortschritte seiner gemeinsamen Initiative mit Präsident (Emmanuel) Macron zur Wiederherstellung der Freiheit der Schifffahrt“, fügte der Sprecher hinzu.

ENERGIE-KNAPPWARNUNG

Unterdessen bekräftigte der französische Präsident Emmanuel Macron am Samstag, dass er sich auf die Bemühungen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus konzentriere, einen Tag nachdem der Chef von TotalEnergies vor globalen Energieengpässen gewarnt hatte, falls der Krieg mit dem Iran noch Monate andauern sollte.

Macron sagte auf einer Pressekonferenz in Athen zusammen mit dem griechischen Ministerpräsidenten Kyriakos Mitsotakis, dass Panik aufgrund geopolitischer Unsicherheit an sich schon zu Engpässen führen könne.

„Unser Ziel ist es, in den kommenden Tagen und Wochen eine vollständige Wiedereröffnung im Einklang mit dem Völkerrecht zu erreichen und die Freiheit der Schifffahrt ohne Mautgebühren in der Straße von Hormus zu gewährleisten. Dann kann sich die Lage schrittweise normalisieren“, sagte Macron.

Patrick Pouyanné, CEO von TotalEnergies, drängte am Freitag auf die Wiedereröffnung der Meerenge, durch die normalerweise etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasversorgung fließt.

Der Verkehr durch die Straße von Hormus, die auch eine wichtige Transportroute für Güter wie Düngemittel und Pharmazeutika darstellt, ist aufgrund des Krieges zwischen den USA und Israel mit dem Iran stark eingeschränkt, da der Iran Containerschiffe beschlagnahmt und die Vereinigten Staaten eine Blockade iranischer Häfen verhängt haben.

„Wenn das noch zwei, drei Monate so weitergeht, steuern wir auf eine Welt der Energieknappheit zu, unter der asiatische Länder bereits gelitten haben“, sagte Pouyanné auf der Weltpolitikkonferenz in Chantilly bei Paris. „Es kann nicht sein, dass 20 % der weltweiten Öl- und Gasreserven unzugänglich bleiben, ohne dass dies gravierende Folgen hat.“

Mehr als ein Dutzend Länder haben ihre Bereitschaft erklärt, sich einer von Frankreich und Großbritannien geführten internationalen Mission zum Schutz der Schifffahrt in der Meerenge anzuschließen, sobald die Bedingungen dies zulassen, obwohl US-Präsident Donald Trump erklärt hat, er benötige die Hilfe von Verbündeten nicht.

„Wir sitzen alle im selben Boot, und es ist kein Boot, das wir uns ausgesucht haben, wenn ich das so sagen darf. Wir sind Opfer der Geopolitik und wir sind Opfer dieses Krieges, der vor einigen Monaten begonnen hat“, sagte Macron am Samstag.


(Reuters)

Kategorien: Regierungsaktualisierung