Vier Bunker Barges in Singapur über unbezahlte Schulden ergriffen

Gepostet von Joseph Keefe5 April 2018
Eine Anwaltskanzlei in Singapur bittet um die Festnahme von Schiffen; Bunkerkähne im Besitz von Vermont UM Shipping.
Nach Angaben der Website des Obersten Gerichtshofs von Singapur wurden am Montagabend in Singapur vier Tanklastschiffe beschlagnahmt, die der Vermont UM Shipping Pte Ltd gehören und von dieser betrieben werden.
Die singapurische Anwaltskanzlei Rajah & Tann beschlagnahmte die Schiffe wegen unbezahlter Forderungen im Namen ihres Kunden Malayan Banking Berhad oder der Maybank, sagte eine Quelle mit direktem Wissen über die Angelegenheit, die nicht identifiziert werden wollte, da die Person nicht berechtigt ist, mit den Medien zu sprechen .
Die Quelle lehnte es ab, die Höhe der Forderungen gegen Vermont UM Shipping anzugeben.
Rajah & Tann hat auf eine Anfrage per E-Mail nicht geantwortet. Maybank reagierte auch nicht auf eine per E-Mail gestellte Anfrage nach einem Kommentar.
Die Schiffe Angel Sun, Angel Moon, Angel Star und Ansheng wurden am Montagabend beschlagnahmt.
Die Frachtkähne für die Betankung, auch als Bunker bekannt, bewegen sich zwischen 4.999 und 6.964 Tonnen Tragfähigkeit, laut Versanddaten in Thomson Reuters Eikon. Die Schiffe sind qualifiziert, Marineöl zu liefern und sind mit Massendurchflussmessern ausgestattet, laut der See- und Hafenbehörde von Singapur (MPA).
Vermont UM Shipping reagierte nicht, wenn für einen Kommentar auf den Beschlagnahme kontaktiert.
Vermont UM Bunkering Pte Ltd, ein inzwischen nicht mehr existierender Lieferant von Schiffskraftstoffen in Singapur, ist ein Aktionär von Vermont UM Shipping, nach Unterlagen der Singapore Accounting and Corporate Regulatory Authority.
Im April 2016 räumte das MPA Vermont UM Bunkering von seinen Betriebslizenzen, nachdem es Diskrepanzen und falsche Deklarationen in Aufzeichnungen auf seinen Bunkern festgestellt hatte.
Im November des darauffolgenden Jahres wurden Vermont UM Bunkering und drei seiner leitenden Angestellten wegen Betrugs im Rahmen einer staatlichen Razzia gegen Treibstofflieferungen an Schiffe angeklagt.
Im Jahr 2015 wurde Vermont UM von der MPA als der 18. größte Schiffskraftstofflieferant in Singapur nach Volumen eingestuft.

Im Jahr 2017 hat Singapur, das weltweit größte Bunkerdrehkreuz, als erster Hafen den Einsatz von Massendurchflussmessern für die Lieferung von Schiffsheizöl zur Erhöhung der Transparenz beauftragt. (Berichterstattung von Roslan Khasawneh

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