ZF Marine Group, Anbieter von Meeres-Antriebstechnik, hat Bogen hat Triebwerke ihrer Sportboote Produktpalette. Das innovative Design übernimmt gegenläufig rotierende Propeller in einem patentierten Tunnel-Design, die Effizienz steigt, während die Reduzierung von Lärm. Darüber hinaus kann das Bugstrahlruder arbeiten für längere Zeit mit Schwerlast-Zyklen.

Das neue Sortiment von Bugstrahlruder ist grundsätzlich für alle Arten von Sportboote bestimmt sind, vor allem Schiffe, die hohe Manövrierfähigkeit für eine längere Betriebszeit Zeiten. Die gegenläufig rotierende Propeller, mit einem innovativen, patentierten, Kegel-Tunnel-Design gepaart, so erhöht sich bis zu 20% über den gesamten Betriebsbereich Schub. Die Schieflage, fünf-Blatt Propeller sind äußerst effizient bei der Erzeugung der geräuscharm. Die patentierte Kegel-Tunnel-Design minimiert Kavitation, einen Beitrag zur Lärmreduzierung um bis zu 10 dB (A) - deutlich leiser als jedes bestehende System mit einem herkömmlichen zylindrischen Form Tunnel installiert.

Powered by elektronisch geregelte AC-Motoren, sind diese Bugstrahlruder für Hochleistungs-Anwendungen geeignet und bietet Dauerschub für bis zu 30 Minuten ohne Überhitzung. Eine proportionale Steuerung gewährleistet, dass nur die richtige Menge Schub für präzise Manöver, die die Belastung der Batterien minimiert und verlängert die Laufzeit vorgesehen ist. Diese Bugstrahlruder ergänzen ZF Marine Joystick Maneuvering System (JMS) für Wendigkeit und einfache Bedienung aus.

(Www.zf.com)