Arkas Bunkering, Sumitomo Corporation in LNG-Bunkergeschäft

Bild: Arkas Holding SA

Arkas Bunkering hat ein Protokoll mit der in Japan ansässigen Sumitomo Corporation für den Einsatz von Flüssigerdgas (LNG) als Bunkerbrennstoff in türkischen und nahe gelegenen Meeren unterzeichnet.

Als umweltfreundliche Gebäude sind Schiffe und Kraftstoffe so beliebt wie nie zuvor. Neue Anwendungen, die für beide Staaten als Erinnerung dienen, und zivilgesellschaftliche Initiativen ihrer Umweltverantwortung, tauchen weiterhin auf.

Mit dem Inkrafttreten der globalen Schwefelkappe der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die 2020 in Kraft treten soll, wird die maximale Menge an Schwefel, die im Bunkertreibstoff enthalten sein darf, weltweit verringert.

In diesem Zusammenhang hat Arkas Bunkering, nach Angaben der Energiemarktaufsichtsbehörde drei Jahre lang der führende Bunkerlieferant der Türkei, mit der japanischen integrierten Handels- und Investmentgesellschaft Sumitomo Corporation einen Vertrag über den "Schiffskraftstoff der Zukunft (LNG Bunkering)" unterzeichnet. .

Was das Volumen anbelangt, gehören die türkische und die nahegelegene See zu den größten Bunkerversorgungszentren für den Seeverkehr durch das östliche Mittelmeer mit beachtlichen 2,8 Millionen Tonnen pro Jahr. Mit der Vereinbarung wollen Arkas Bunkering und Sumitomo Corporation die Türkei und das östliche Mittelmeer zu einem führenden Versorgungszentrum für LNG-Bunkerprodukte machen. Die Partner haben bereits mit den Vorbereitungen für die Bereitstellung von LNG-betriebenen Schiffen gemäß der IMO-Schwefelkappe 2020 begonnen.

Arkas Bunkering beliefert bereits eines von drei Schiffen in der Türkei. Die Sumitomo Corporation hingegen ist weltweit für ihre Expertise im LNG-Geschäft bekannt.

Das Duo, das die Ärmel für den Übergang von Schweröl zu LNG als umweltfreundlichere Alternative aufgerollt hat, hat ein Protokoll verabschiedet, das sich insbesondere auf das Vertriebsnetz und die Infrastruktur in der Türkei und der umliegenden Region konzentriert. Mit der Zusammenarbeit wird Ship-To-Ship-LNG-Bunkerung zum ersten Mal in der Türkei angeboten.

Der Präsident von Arkas Holding, Lucien Arkas, sagte bei der Unterzeichnungszeremonie am Dienstag, 16. Oktober, im Hauptsitz der Arkas Holding in Izmir: "Wir investieren für die Zukunft in unsere Geschäftsbereiche und erstellen genaue Prognosen, die beide keinen Mehrwert bringen nur für unser Unternehmen, aber auch für unsere Nation und unsere Kunden. Die Bedeutung von Nachhaltigkeit wird von Tag zu Tag immer offensichtlicher und der Einsatz von alternativen Kraftstoffen ist eine Vorreiterrolle im Umweltschutz. Alternative Kraftstoffe werden zur Einhaltung der neuen Vorschriften eingeführt. Und wir, der Lieferant von einem Drittel jedes Tankschiffs in der Türkei, starten unseren LNG-Verkauf in Zusammenarbeit mit Sumitomo Corporation, dem japanischen Experten auf diesem Gebiet. "

Sumitomo Corporation General Manager der Öl-, LPG- und Offshore-Geschäftsabteilung Herr Shu Nakamura sprach ebenfalls bei der Zeremonie und sagte: "Wir freuen uns, das Protokoll mit Arkas Bunkering durchzuführen, da es ein wichtiger Schritt zur Lieferung von LNG als alternativer Schiffskraftstoff ist Die Türkei und die umliegenden Meere. Jetzt entwickeln wir Ship-To-Ship-LNG-Bunkerversorgung in der Tokyo Bay, Japan und glauben, dass unser Wissen in der Bucht von Tokyo zur Geschäftsentwicklung in der Türkei beitragen wird. Durch die Zusammenarbeit mit Arkas Bunkering hoffen wir, die Türkei zu einem bedeutenden LNG-Bunkerzentrum in der Ost-Mittelmeer-Region zu machen. Wir setzen uns dafür ein, den weltweiten Einsatz von LNG als Schiffskraftstoff zu fördern und nachhaltiges Wachstum im Einklang mit der globalen Umwelt zu erreichen. "

Mit diesem Schritt in eine umweltfreundlichere Welt soll der Einsatz von LNG als Treibstoff der Zukunft gefördert und die Emission schädlicher Gase wie Schwefeloxid, Stickoxide und Kohlendioxid minimiert werden.

LNG erzeugt 25% weniger Kohlendioxid, 99% weniger Schwefel und Feinstaub sowie 85% weniger Stickoxide als die derzeit verwendeten Bunkertreibstoffe.