British Ports Association Kommentare zu Großbritanniens künftigen Grenzvereinbarungen

Von Aiswarya Lakshmi • 27 Februar 2018

In Bezug auf die jüngsten Entwicklungen bei den künftigen Grenzregelungen des Vereinigten Königreichs sagte Mark: "Wir haben den pragmatischen Standpunkt vertreten, die Vorteile der Zollunion und des Binnenmarkts in Bezug auf die Effizienz an der Grenze beizubehalten."

In diesem Zusammenhang begrüßen wir die Debatte, die durch die Rede des Labour-Führers Jeremy Corbyn ausgelöst wurde, die diese Woche eine Form der Zollunion mit der EU als einen Schritt zur Vermeidung möglicher Störungen in den Häfen unterstützt.

Bei vielen Kontrollen an Grenzgütern handelt es sich um zollfremde Kontrollen, und wir werden auch weiterhin dafür eintreten, dass es in Häfen keine Betriebsunterbrechungen gibt, einschließlich Veterinär- und Pflanzenschutznormkontrollen, um Lieferketten zu vermeiden. Dies gilt insbesondere für Roll-on-Roll-off-Fährhäfen, die viele Just-in-time-Logistikketten unterstützen.

In diesem Zusammenhang begrüßen wir sehr die Berichte, dass der Verhandlungsansatz der Regierung wechselseitige Standards für Waren und eine Verpflichtung zur Einhaltung von Regeln und Vorschriften "im Wesentlichen ähnlich" beinhalten wird. Wir möchten darauf drängen, dass jedes neue Abkommen über Standards und Anerkennung so angepasst wird, dass es die einzigartigen und engen Beziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU widerspiegelt und unnötige und kostspielige Kontrollen an der Grenze unnötig macht.

In Reaktion auf die Rede von Shadow Transport Secretary Andy McDonald vor der All Party Group Maritime and Ports All in Westminster am Montag, dem 26. Februar, sagte Mark Simmonds, Policy Manager bei der British Ports Association:

"Wir begrüßen Andy McDonalds Unterstützung für einen unabhängigen und kommerziell betriebenen Hafensektor, sein klares Bekenntnis zur Verbesserung der Hafenkonnektivität und ehrgeizige Pläne für die maritime Industrie.

"Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Shadow-Transport-Team bei der Entwicklung ihrer neu angekündigten Strategie für Häfen und auf die Bedeutung der Oberflächenkonnektivität sowie der ökologischen Vorteile des Güterverkehrs auf dem Seeweg."