Dagestan Ferry besteht Sea Trials

Von Aiswarya Lakshmi • 29 Januar 2018

Während der Überholung wurden zwei Hilfsmotoren auf dem Dagestan durch neue Motoren der Marke Hyundai ersetzt. Die neuen 1.000-kW-Motoren sind kostengünstiger und effizienter als die bisherigen. Die Motoren dieses Modells zeichnen sich auch durch eine höhere Verfügbarkeit der technischen Wartung aus.

Neben den Hilfsmotoren wurden die Hauptmotoren und die Schiffsgeräte entsprechend dem neuen Projekt ersetzt. Aserbaidschan Caspian Shipping Company hat einen Auftrag für den Kauf neuer Motoren aus Finnland erteilt. Die wichtigsten Schiffsmotoren W32 der Marke Wartsila zeichnen sich durch hohe Funktionalität aus, die große Abmessungen und hohe Masse aufweisen.

Zur gleichen Zeit wurde das gesamte Kontrollsystem der Fähre durch ein moderneres System ersetzt. Zusätzlich wurden das Schildsteuerungssystem (Propeller), eine Hilfslenkvorrichtung, Funknavigation und elektrische Ausrüstung, Generatoren ersetzt. Größere Reparaturen wurden auch an allen Hilfssystemen der Fähre vorgenommen - Wasser, Ölkontrollsystem und Ballastsystem. Der Dampfkessel des Schiffes wurde modernisiert, indem das Brennstoffsystem ersetzt wurde.

Der Rumpf und die Unterwasserteile des Fährschiffes werden repariert und lackiert. Auch die Reparatur von Räumlichkeiten und Büroräumen wurde nach modernen Standards durchgeführt.

Die Kapazität der Fähre Dagestan beträgt 2.425 Tonnen. Das Schiff hat zwei Decks, um Autos und Eisenbahnwaggons zu transportieren. Das untere Deck ist für den Transport von Autos gedacht, das obere Deck für Eisenbahnwaggons.