Die Bremer Reederei Harren & Partner will mit dem Kauf des Offshore-Konstruktionsschiffs MV Blue Giant vom englischen Betreiber OIG Group das Offshore-Bergungsgeschäft ausbauen.
"Obwohl sich die Ölmärkte derzeit noch erholen, haben wir uns trotz antizyklischer Natur bewusst für diese Investition entschieden. Neben unseren klassischen Offshore-Aktivitäten wollen wir auch unsere Position in attraktiven Nischenmärkten wie dem Bergungsgeschäft, wo auch dieses Schiff Einsatzmöglichkeiten hat, weiter stärken ", erklärt Peter Harren, Gründer und Geschäftsführer von Harren & Partner.
Das Schiff, das 2008 für Harren & Partner gebaut und 2011 an OIG verkauft wurde, wird von der Offshore-Abteilung von Harren & Partner gemanagt.
MV Blue Giant wurde im Auftrag von Harren & Partner bei der Lloyd Werft Bremerhaven gebaut und war eines der ersten Schiffe, das die Funktionen eines Dockschiffes mit denen eines Ro-Ro- und Schwergutschiffes kombinierte. Nach mehreren Offshore- und Bergungsarbeiten im Golf von Mexiko und an der Golfküste der USA wurde die MV Blue Giant an die OIG-Gruppe verkauft, die Lieferung wurde jedoch kontinuierlich von Harren & Partner übernommen. In den eisfreien Sommermonaten wurde das Schiff 2017 für Wartungs- und Reparaturarbeiten an einer Gasplattform in der Petschora-See in Russland eingesetzt.
Das mit dem dynamischen Positioniersystem (DP2) ausgestattete Offshore-Konstruktionsschiff (Länge 179,63 m, Breite 25,40 m) verfügt über eine kombinierte Krankapazität von bis zu 700 t und einen höhenverstellbaren Kran bis zu 60 m. Das Schiff verfügt über einen Kabinenblock mit Platz für bis zu 200 Personen, einen Mondpool, ein Helideck und ein Feuerlöschsystem mit einer Reichweite von 180 m.
Das Schiff soll in Bremerhaven seine 10-jährige Klassenerneuerung absolvieren. Harren & Partner sagte derzeit, dass es intensive Gespräche über zukünftige Projekte führt.