Indische Häfen registrieren positives Wachstum von 4,13%

Bild: PIB

Die großen Häfen in Indien verzeichneten ein Wachstum von 4,13% und handhabten im Zeitraum April bis Juli 2018 insgesamt 231,48 Mio. Tonnen Fracht, gegenüber 222,29 Mio. Tonnen im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Während dieser Zeit registrierten neun Haupthäfen - Kolkata (inkl. Haldia), Paradip, Visakhapatnam, Kamarajar, Chennai, Cochin, New Mangalore, JNPT und Deendayal - ein positives Verkehrswachstum.

Das höchste Wachstum wurde von Kamarajar Port (12,18%) registriert, gefolgt von Cochin (10,30%), Paradip (8,31%), New Mangalore (7,88%) und Kolkata [inc. Haldia] (7,74%). Das Wachstum des Hafens von Kamarajar war hauptsächlich auf den Anstieg der sonstigen Flüssigkeiten um 20% zurückzuführen. Fracht um 13,30%, POL um 11,30%. und Thermal & Steam Coal von 4,44%.

Im Hafen von Kolkata betrug das Gesamtwachstum 7,74%. Kolkata Dock System (KDS) verzeichnete ein Verkehrswachstum von 5,13%. Während der Haldia Dock Complex (HDC) ein Wachstum von 8,89% verzeichnete.

Deendayal (Kandla) Port wickelte das höchste Verkehrsaufkommen ab, dh 38,76 Millionen Tonnen (16,74% Anteil), gefolgt von Paradip mit 35,68 Millionen Tonnen (15,41% Anteil), JNPT mit 23,25 Millionen Tonnen (10,05% Anteil), Visakhapatnam mit 21,52 Millionen Tonnen (9,30% Anteil) und Mumbai mit 19,57 Millionen Tonnen (8,45%). Zusammen wickelten diese fünf Häfen rund 60% des Major Port Traffic ab.

Der prozentuale prozentuale Anteil von POL lag bei maximal 32,53%, gefolgt von Container (20,86%), Thermal & Steam Coal (15,78%), Other Misc. Fracht (10,68%), Koks und andere Kohle (7,61%), Eisenerz und Pellets (6,17%), andere Flüssigkeiten (4,09%), Fertigdünger (1,36%) und FRM (0,92%).