Inmarsat bietet einzigartige maritime IoT-Einblicke

Aiswarya Lakshmi • 6 Juni 2018

Die Veröffentlichung von "Industrial IoT: Maritime" fällt mit Posidonia 2018 zusammen und ist Teil des Inmarsat-Forschungsprogramms 2018, das eine sektorübergreifende Studie zur Digitalisierung in der globalen Lieferkette erstellt und am 26. Juni veröffentlicht werden soll.

Der vollständige Bericht, der auf 750 Interviews des Technologie-Marktforschungsunternehmens Vanson Bourne basiert, untersucht die Nutzung von Einstellungen und Vorhersagen für IoT-basierte Lösungen in den Sektoren Seefahrt, Transport und Logistik, Energie, Bergbau und Landwirtschaft.

Zu den 125 maritimen Befragten gehören Eigentümer aus der gesamten Flotte, wobei die Eigentümer aus Griechenland den größten Wahlkreis bilden (25), gefolgt von Japan (20) und Deutschland (15). Die Schiffstypen verteilen sich auf die Segmente Container, Tanker, Bulker, Gas, Offshore und Fischereifahrzeuge.

"Dies ist wahrscheinlich der detaillierteste Bericht über die Haltung gegenüber dem IoT, der jemals in der maritimen Industrie unternommen wurde, und seine Ergebnisse werden viele überraschen", sagt Stein Oro, Vice President of Applications Sales, Inmarsat Maritime.

"Die Befragten geben an, dass ihre durchschnittlichen Ausgaben pro Geschäft für IoT-basierte Lösungen in den nächsten drei Jahren 2,5 Millionen US-Dollar betragen werden. Sie sagen, dass IoT-basierte Lösungen einen größeren Anteil ihrer IT-Budgets anziehen werden als jede andere "Next Generation" -Technologie, während die frühe Analyse anderer Segmente den maritimen Bereich vor Energie, Landwirtschaft und Bergbau stellt. "

Angesichts des Zeitplans des Berichts ist es besonders interessant zu bemerken, dass griechische Eigentümer in der kommenden Zeit wesentlich geringere Ausgaben für IoT-basierte Lösungen planen, wobei die durchschnittlichen Investitionen in den kommenden drei Jahren weniger als 10% des durchschnittlichen Gesamtvolumens betragen sollen. Die Ergebnisse stimmen mit den allgemeinen Erwartungen von drei Vierteln der Befragten überein, dass sie IoT-basierte Lösungen innerhalb von 18 Monaten "vollständig einsetzen" werden, während die entsprechenden Zahlen für griechische Befragte bei 40% liegen.

Die Eigentümer zeigen, dass sie die jahrzehntelange Kostenfixierung der maritimen Industrie aufrechterhalten. Während 51% der Befragten sagen, dass die Umsatzgenerierung in ihren Überlegungen nicht berücksichtigt wird, geben 75% an, dass sie mit dem IoT Einsparungen realisiert oder erwartet haben. Die Routenoptimierung ist typisch und wird zu 57% als in Benutzung oder im Versuch identifiziert.

Die Verordnung sieht eine separate Aufforderung zur Annahme vor. Angesichts der sich unaufhaltsam verschärfenden Verschärfung der Emissionen von Schiffen geben 65% der Befragten an, IoT-basierte Lösungen zur Überwachung des Kraftstoffverbrauchs einzusetzen, die bis 2023 auf 100% ansteigen.

Bemerkenswert ist auch die einflussreiche Rolle der Transportversicherer: Die Senkung der Prämien wird von 70% der Befragten als einer der wichtigsten Faktoren für die Einführung genannt. Das Ergebnis ist besonders interessant, da sich die Befragten mehr Gedanken über Datenspeicherungsmethoden, eine schlechte Netzwerksicherheit und eine mögliche missbräuchliche Handhabung / Missbrauch von Daten als über Cyberangriffe machen, aber nur 25% arbeiten an neuen IoT-Sicherheitsrichtlinien.

Inmarsat ist derzeit in einer Reihe von Anwendungs- und IoT-Projekten im maritimen Sektor im Rahmen seines Certified Application Provider-Programms in Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Rolls-Royce und Samsung Heavy Industries tätig, die Energiemanagement- und Fernüberwachungsanwendungen bereitstellen.