Lauritzen Kosan hat zwei seiner Schiffe seit 2003 zum ersten Mal nach Dänemark zurückflaggen. Die Register der beiden Schiffe, Helena Kosan und Linda Kosan, wurden in das dänische Internationale Schiffsregister (DIS) geändert, da sie eine Periode beginnen Zeitcharter, die eine EU-Flagge erfordern.
"Das Umflaggen dieser beiden Gastransporter nach Dänemark wird von kommerziellen Argumenten vorangetrieben, und es zeigt sich, dass die dänische Flagge jetzt so nah am Wettbewerb ist wie Malta, Singapur und die Isle of Man. Es gibt immer noch einige Herausforderungen, aber wir sind sehr dankbar für die klaren Signale, die das dänische politische System derzeit für geschäftliche Signale sendet ", sagte Mads P. Zacho, CEO von J. Lauritzen.
Zacho sagte weiter: "Wir schätzen die Anstrengungen, die das Maritime Strategy Team durch die dänische Regierung unternommen hat, die im April 2017 ihre Empfehlungen ausgesprochen hat."
"Die nachfolgenden Vorschläge, die von einer breiten Koalition im Parlament mit neuen und bedeutsamen Maßnahmen zur Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit der dänischen Flagge vorgelegt wurden, haben sich eindeutig ausgewirkt, wie die Umflaggung unserer beiden Gastransporter auf DIS zeigt", schloss er.