Mechanica startet Schiffsmaschinengeschäft

Eine schnelle Fähre von Seajet - Mechanica Marine hat eine neue Beziehung mit der griechischen Firma aufgebaut (Foto: Mechanica Marine)

Mechanica Utilities und Mechanica Marine Geschäftsführer James Horsham (Foto: Mechanica Marine)

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Mechanica Utilities Ltd hat ein neues Unternehmen gegründet, das sich auf die Unterstützung des maritimen Sektors in Großbritannien und Übersee spezialisiert hat.

Nachdem Mechanica Utilities schon seit vielen Jahren national in Partnerschaft mit mehreren Schiffstechnik-Unternehmen zusammengearbeitet hat, hat das Unternehmen die Lücke geschlossen, die der kürzlich von der Schiffsreparaturfirma Burgess Marine getätigte Verkauf und die enorme Reduzierung seines Fußabdrucks in Dover hervorriefen.

Die neu gegründete Firma Mechanica Marine, die eine Marine-Engineering-Werkstatt direkt vor dem Hafen von Dover erworben und saniert hat, wurde gegründet, um sich auf die Schiffspflege und -reparatur, die Unterstützung der maritimen Infrastruktur und Marine-Qualität zu konzentrieren.

"Der Verkauf des Burgess Marine-Geschäfts hat für uns lokal, national und international eine Chance geschaffen", sagte James Horsham, Gründer und Geschäftsführer von Mechanica Utilities. Der Geschäftsführer sagte, Mechanica werde "die Beziehungen zu vielen lokalen Kunden von Burgess Marine in Zukunft ausbauen".

Mechanica Marine wurde gegründet, um das Kerngeschäft von Mechanica Utilities zu unterstützen, das 2015 gegründet wurde und seither jährlich um ca. 50 Prozent gewachsen ist.

"Das Know-how von Mechanica Marine stammt von unserer Schwesterfirma Mechanica Utilities: Schweißen und Fertigung, Schiffsmaschinenbau, Motorinstandsetzung und -aufwicklung, Pumpenmodernisierung und -reparatur, Maschinenwerkstattservice sowie Elektroinstallationen und Reparaturen", sagte Horsham.

"Wir haben ausgezeichnete Werkstatteinrichtungen und ausgezeichnete, ausgebildete Schiffsingenieure. "

Das Unternehmen sagte, es habe bereits bedeutende Beziehungen zu Eurotunnel, Wartsila, Boskalis, Volker Stevin, dem Hafen von Dover, Seajets in Griechenland und Incat in Tasmanien aufgebaut.

Horsham sagte: "Unser Team für Aluminiumschweißen und -herstellung hat bereits große Reparaturen an Schnellfähren in Griechenland und in Argentinien durchgeführt, und wir haben einen Workshop voller Eurotunnel-Ausrüstung.

"Da unser Schiffstechnik-Geschäft wächst, hoffen wir, dass wir mehr qualifizierte Ressourcen vor Ort einsetzen und unsere Aktivitäten in der Südküste und darüber hinaus intensivieren werden.

"Unser Fünfjahresplan sieht einen annualisierten Umsatz von über £ 10 Millionen vor, und wir sind bereits zwei Jahre dabei und auf dem richtigen Weg."

Danny Gunner, der Marine-Superintendent von Mechanica Marine, sagte: "Mein Hintergrund ist zu 100 Prozent marinenorientiert, wie es viele des Teams hier in Dover tun.

"In den Anfängen unseres Geschäfts hatten wir bereits mehrere große Gewinne.

"Wir haben maßgeschneiderte Hummer-Backbögen für Boskalis Westminster, Wäscher für Wartsila, Rohrleitungen für Holyhead Towing, zwei große Aluminiumreparaturen für Incat sowie die Bereitstellung von Unterstützung für Svitzer und den Hafen von Dover hergestellt.

"Unsere Nische und vielleicht der größte Vorteil ist die Größe unserer Einrichtung hier in Dover.

"Unsere Absicht ist es, die Marine-Produktionsseite des Unternehmens und das Schiffsseiten-Support-Stück zu vergrößern."

Er fügte hinzu: "Sowohl der Schifffahrts- als auch der Versorgungssektor tragen ein großes Element der Notfallreaktion und Last-Minute-Unterstützung - das sind wir. Das ist was wir tun."