NYK Line hat einen Vertrag mit Total Gas & Power Chartering Limited (TGPCL), einer Tochtergesellschaft von Total, einem führenden Öl- und Energieunternehmen mit Sitz in Frankreich, unterzeichnet.
Der Vertrag sieht vor, dass TGPCL für sieben Jahre einen neu gebauten Flüssigerdgas (LNG) -Träger von NYK aus chartert, mit einer optionalen Verlängerungsfrist von einem Jahr. Das neue Schiff wird von Samsung Heavy Industries Co. Ltd. in Korea gebaut und soll 2021 ausgeliefert werden.
Der LNG-Tanker wird mit einem von WinGD hergestellten Dual-Fuel-Langsamläufer-Dieselmotor (dh X-DF-Dieselmotor) ausgestattet sein, der eine überlegene Kraftstoffeffizienz aufweist und mit in der Ladung gespeichertem Gasöl oder Boil-Off-Gas betrieben werden kann Panzer.
Der Ladetank wird ein 174.000 Kubikmeter fassender Membrantank sein, der fortschrittliche Isoliermaterialien verwendet, um die Abkochrate (Prozentsatz des Gasvolumens, das während der Navigation verdampft) im Ladetank zu unterdrücken. Darüber hinaus wird der neue Carrier durch die Verwendung eines Rückverflüssigungssystems, das effektiv überschüssiges Boil-Off-Gas nutzen kann, eine überlegene Effizienz und einen wirtschaftlichen LNG-Transport realisieren.
NYK wird weiterhin flexible und optimale LNG-Transportoptionen anbieten, die die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden erfüllen und die Bemühungen des Unternehmens fortsetzen, zu einer stabilen Versorgung mit LNG als umweltfreundliche Energie beizutragen.
TGPCL ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Total, die für den Transport von LNG, Petrolkoks und Schwefel für die Total Group verantwortlich ist.
Der Tank wird von Gaztransport & Technigaz (GTT) hergestellt - dh dem GTT Mark III Flex Cargo Containment-System - mit isolierenden Materialien zur Unterdrückung der Abdampfrate.