Rolls-Royce bringt ausgereifte Situationskenntnisse für Navigatoren heraus

Gepostet von Joseph Keefe • 6 März 2018

Rolls-Royce hat ein ausgeklügeltes Situationsbewusstseinssystem vorgestellt, das mehrere Sensoren mit intelligenter Software verbindet, um die Sicherheitsrisiken zu mindern, denen sich Navigatoren während der Nacht, bei ungünstigen Wetterbedingungen oder in überlasteten Wasserstraßen gegenübersehen.

Das Rolls-Royce Intelligent Awareness (IA) -System, das heute auf der Seatrade Cruise Global Veranstaltung in Fort Lauderdale, USA, offiziell vorgestellt wird, ist das erste seiner Art, das im Handel erhältlich ist und Datensammlung zur Verbesserung der Navigationssicherheit und Betriebseffizienz verwendet.

Iro Lindborg, Rolls-Royce, General Manager, Remote & Autonomous Operations, sagte: "Das IA-System ist Teil unserer laufenden Entwicklung des autonomen Schiffes, aber wir haben beschlossen, diese Technologie heute verfügbar zu machen, da sie der bestehenden Schifffahrt echte Vorteile bietet Umgebung. IA ist zweifellos einer der bedeutendsten Fortschritte, die bisher hinsichtlich der Sicherheit von Schiffen erzielt wurden. Es vermittelt dem Brückenpersonal ein viel besseres Verständnis für die Umgebung des Schiffs. "

Im Wesentlichen besteht IA darin, die Daten aus mehreren Quellen zu verschmelzen, um in vier Benutzeroberflächenmodi einen umfassenden Überblick über die äußere Situation des Schiffes zu geben; Virtual Reality (2D und 3D), Augmented Reality und Precision Mode.

Aufbauend auf den Ergebnissen seiner Teilnahme am AAWA-Projekt (Advanced Autonomous Waterborne Applications) und den Kollaborationsprogrammen der Kunden mit Stena und Mitsui OSK Lines konnte Rolls-Royce eine Technologie entwickeln, die eine 3D-Karte eines Schiffes basierend auf Lichtdetektion erstellt und Ranging (LIDAR). Dies ist eine Fernerkundungsmethode, die Licht in Form eines gepulsten Laserstrahls verwendet, um Entfernungen zu messen. Es kann mit GPS-Daten verknüpft werden, um 3D-Umgebungen zu erstellen, in denen die Crews "sehen können, was das menschliche Auge nicht kann".

"Wir können das IA-System in jedem Schiff einsetzen, wo ein besseres Situationsbewusstsein erforderlich ist, insbesondere bei Nachtfahrten oder bei widrigen Wetterbedingungen", sagte Lindborg. "Es bietet eine beratende Lösung, um grundlegende Informationen aus ECDIS und RADAR zu ergänzen, wobei die LIDAR 3D-Karte eine genaue Vogelperspektive auf die Umgebung erstellt."

Henrik Grönlund, Sales Manager für Remote & Autonomous Solutions bei Rolls-Royce, sagte: "IA ist ein Spiel, das viel verändert. Es wird auf einer Kreuzfahrtveranstaltung gestartet, weil wir die größten Vorteile von IA in der Passagierschifffahrt sehen. Wenn zusätzliche Sensoren und Anwendungen auf der Plattform hinzugefügt werden, werden weitere hochwertige Schiffstypen wie große Containerschiffe folgen. "

Ein IA-System wird an Bord der 165-m-Passagierfähre Sunflower installiert, die mit den OSK Lines (MOL) zwischen Kobe und Oita, Japan, über die Akashi Kaikyo, Bisan Seto und Kurushima-Straße verkehrt.

MOL-Direktor Kenta Arai erläuterte den Grund für die Entscheidung, IA zu installieren: "Sunflower ferry operiert in einigen der am stärksten überlasteten Gewässern der Welt und bietet die Möglichkeit, das intelligente Bewusstseinssystem von Rolls-Royce gründlich zu testen. Dies kann unseren Crews ein verbessertes Tool zur Entscheidungsunterstützung geben, das ihre Sicherheit und die unserer Schiffe erhöht. "

Karno Tenovuo, Rolls-Royce, SVP Ship Intelligence, fügte hinzu: "Projekte wie diese erlauben uns zu sehen, wie IA am besten auf die individuellen Anforderungen unserer Kunden abgestimmt werden kann."