Die Manager des Frachtschiffs Galaxy Leader haben am Dienstag ihre Forderungen nach der Freilassung der 25-köpfigen Besatzungsmitgliedschaft des Schiffes erneuert, die seit sieben Monaten von den jemenitischen Houthi-Milizen festgehalten wird.
Die Militanten griffen das unter der Flagge der Bahamas fahrende Schiff am 19. November mit Hubschraubern an. Sie nahmen den bulgarischen Kapitän und den Ersten Offizier sowie 17 Philippiner und andere Seeleute aus der Ukraine, Mexiko und Rumänien gefangen, teilten die Schiffsmanager mit.
„Für die Houthis ist es nicht von Vorteil, die 25 Besatzungsmitglieder festzuhalten“, erklärten die Schiffsmanager und forderten, dass sie unverzüglich ihren Familien übergeben werden.
Die Houthis haben seit November Drohnen und Raketen eingesetzt, um Schiffe im Roten Meer, in der Meerenge Bab al-Mandab und im Golf von Aden anzugreifen. Sie geben an, sie würden aus Solidarität mit den Palästinensern im Gaza-Krieg handeln. Seitdem haben sie bei getrennten Angriffen ein Schiff versenkt, ein anderes gekapert und drei Seeleute getötet.
Die Internationale Schifffahrtskammer, die die Reedereien vertritt, bezeichnete die Angriffe der Huthi als „inakzeptable Akte der Aggression, die das Leben unschuldiger Seeleute und die Sicherheit der Handelsschifffahrt bedrohen“.
Letzte Woche führten die Houthis direkte Angriffe auf zwei Schiffe aus – den unter libanesischer Flagge fahrenden Kohlefrachter Tutor und das unter palauischer Flagge fahrende Schiff Verbena, das mit Holzbaumaterial beladen war.
Diese Angriffe veranlassten Sicherheitsexperten zu der Feststellung, dass die Effektivität der Drohnen- und Raketenangriffe der mit dem Iran verbündeten Militanten deutlich zugenommen habe.
Aus Sicherheitsgründen evakuierten Rettungskräfte die Besatzungen der beschädigten Schiffe. Ein Matrose der Tutor wird weiterhin vermisst. Beide Schiffe treiben nun hilflos umher und sind anfällig für weitere Angriffe oder den Untergang.
US-amerikanische und britische Streitkräfte flogen am Montag Luftangriffe auf den internationalen Flughafen Hodeidah im Jemen und auf die Insel Kamaran in der Nähe des Hafens Salif vor dem Roten Meer.
(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul; Text von Lisa Baertlein; Bearbeitung von Alison Williams)