Schlüsselkanal des Hafens von Baltimore wird wiedereröffnet

US-Armeefoto von Bobby Petty

Bundesbehörden gaben am Montag bekannt, dass sie den vollen Zugang für den kommerziellen Seeverkehr durch den Hafen von Baltimore wiederhergestellt hätten, nachdem 50.000 Tonnen Schutt aus dem Zusammenbruch der Key Bridge am 26. März entfernt worden waren.

Das Frachtschiff Dali stürzte im März in Baltimore gegen die Francis Scott Key Bridge, wobei sechs Menschen ums Leben kamen und eine wichtige Verkehrsader im Nordosten der USA lahmgelegt wurde. Das US Army Corps of Engineers teilte mit, dass eine Untersuchung am Montag das Flussbett als sicher für den Verkehr bescheinigt habe und dass der Fort McHenry Federal Channel auf seine ursprünglichen Betriebsmaße von 700 Fuß Breite und 50 Fuß Tiefe zurückgeführt worden sei.

Der voll funktionsfähige Kanal ermöglicht einen Zweiwegeverkehr und schließt die zusätzlichen Sicherheitsanforderungen aus, die aufgrund der vorübergehend verringerten Kanalbreite erforderlich waren.

Das US Army Corps und der Supervisor of Salvage and Diving der US Navy arbeiteten mehr als zwei Monate daran, die Trümmer der Key Bridge zu bergen, bevor letzte Woche das letzte Stück geborgen wurde. Die Dali wurde am 20. Mai sicher geborgen.

Mehr als 1.500 einzelne Helfer sowie 500 Spezialisten aus der ganzen Welt steuerten während der Operation, an der 56 Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden beteiligt waren, eine Bootsflotte.

Die Vermessung und Entfernung von Stahl an und unter der 50-Fuß-Schlammlinie wird fortgesetzt, um sicherzustellen, dass zukünftige Baggerarbeiten nicht beeinträchtigt werden. Wrackteile werden weiterhin zur anschließenden Verarbeitung nach Sparrows Point transportiert.

Im April leitete das FBI eine strafrechtliche Untersuchung des Einsturzes ein. Das National Transportation Safety Board teilte letzten Monat mit, dass die Dali vor dem Aufprall auf die Brücke mehrmals den Strom verloren habe, darunter auch während Wartungsarbeiten im Hafen und kurz vor dem Absturz. Maryland schätzt, dass der Wiederaufbau der Brücke 1,7 bis 1,9 Milliarden Dollar kosten wird, und rechnet damit, dass die Brücke im Herbst 2028 fertiggestellt sein wird.

(Reuters – Berichterstattung von David Shepardson; Bearbeitung von Leslie Adler und Lincoln Feast.)