Seanergy Maritime Holdings schließt Übernahme von M / V Fellowship ab

Bild: Seanergy Maritime Holdings

Seanergy Maritime Holdings berichtete über den erfolgreichen Abschluss der zuvor angekündigten Kauf- und Kaufverträge.

Die in Griechenland ansässige Schifffahrtsgesellschaft mit Spezialisierung auf Schüttguttransporte sagte, dass das Unternehmen am 22. November 2018 das M / V Fellowship, ein 179.759 Tonnen schwergewichtiges Capesize-Schüttgutschiff, das 2010 bei Daewoo Shipbuilding in gebaut wurde, übernahm Südkorea.

Seanergy hat im August 2018 die Vereinbarung über den Erwerb der M / V Fellowship abgeschlossen.

Darüber hinaus hat das Unternehmen den Verkauf von zwei in China gebauten Supramax-Schiffen abgeschlossen. Insbesondere wurde die M / V Gladiatorship, die 2010 in der CSC Jinling Shipyard gebaut wurde, am 11. Oktober 2018 an ihre neuen Besitzer und die M / V Guardianship, die 2011 auf derselben Werft gebaut wurde, am November an ihren neuen Besitzer ausgeliefert 19, 2018.

Die Akquisition des M / V Fellowship wurde durch eine Kombination aus Barmitteln und einer vorrangigen Darlehensfazilität finanziert. Der bestehende Darlehensgeber der beiden verkauften Supramax-Schiffe erklärte sich einverstanden, den zugrunde liegenden Darlehensbetrag durch Finanzierung der Übernahme des M / V-Stipendiums zu im Wesentlichen gleichen Bedingungen umzusetzen.

Das M / V-Stipendium befindet sich derzeit in einem Zeitcharter für einen großen europäischen Charterer zu einem Brutto-Tagessatz von 17.150 USD, wobei die letzte Auslieferung im Januar 2019 erfolgt.

Stamatis Tsantanis, Chairman & Chief Executive Officer des Unternehmens, sagte: „Wir freuen uns, ein weiteres hochwertiges modernes Capesize-Schiff in Südkorea in Empfang nehmen zu können. Wir sind weiterhin bestrebt, die Akquisitionen im Capesize-Segment weiter zu steigern, da wir fest davon überzeugt sind, dass es die besten Fundamentaldaten in der Trockenmassenbranche hat. Nach der Aufnahme des M / V Fellowship in unsere Flotte ist Seanergy jetzt der einzige reine Capesize-Eigentümer, der in den USA börsennotiert ist. “