Ship Finance International kündigte für das vierte Quartal zum 31. Dezember 2017 einen Nettogewinn von 20 Mio. USD und 152 Mio. USD an Charterumsätzen an.
Das Unternehmen hat die Erneuerung der Flotte mit der Veräußerung eines älteren Rohöltankschiffs fortgesetzt, hieß es in einer Pressemitteilung.
Die Verbesserung der Marktbedingungen führte zu ersten Gewinnbeteiligungserträgen von acht Capesize-Bulk-Carriern auf Langzeitcharter.
Ole B. Hjertaker, CEO von Ship Finance Management AS, sagte in einem Kommentar: "Wir haben weiterhin proaktive Maßnahmen zur Stärkung unserer Bilanz durch die vorzeitige Umwandlung eines großen Teils unserer Wandelanleihen im vierten Quartal und die Rückzahlung von der Rest bei Fälligkeit nach Quartalsende. "
"Dies verbessert unser Finanzprofil erheblich und ermöglicht es uns, unseren Fokus auf Wachstum zu richten. Wir haben aktiv Investitionsmöglichkeiten evaluiert und erwarten, dass neue Projekte später in diesem Jahr realisiert werden", fügte Ole hinzu.
Ship Finance International Limited verfügt über eine einzigartige Erfolgsbilanz in der maritimen Industrie. Seit 2004 ist es in jedem Quartal vierteljährlich profitabel und zahlt Dividenden.
Die Flotte des Unternehmens mit rund 70 Schiffen verteilt sich auf Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe und Offshore-Vermögenswerte. Die langfristige Vertriebskapazität von Ship Finance wird durch ein Portfolio von Langzeitchartern und ein signifikantes Wachstum der Vermögensbasis im Zeitverlauf unterstützt.