Spezielle Lieferung: Luftdrohnen liefern Shore-to-Ship

(Foto: Wilhelmsen Ships Service AS)

Wilhelmsen Ships Service hebt mit Airbus ab und bringt Drohnenlieferungen an einen der geschäftigsten Häfen der Welt

Das Projekt Agency by Air verbindet das Know-how und die Sicherheitsstandards von Wilhelmsen mit der Expertise von Airbus im Bereich der Vertikalliftlösungen und bringt die Lieferung von Land zu Schiff an einen der verkehrsreichsten Häfen der Welt, nach Singapur.

Mit der Eröffnung des Marina South Piers am Singapur-Hafen im dritten Quartal 2018 werden Wilhelmsen Ships Service und Airbus die Lieferung von Ersatzteilen, Dokumenten, Wassertestkits und 3D-gedruckten Verbrauchsmaterialien über das unbemannte Luftsystem Skyways von Airways an Schiffe im Ankerbereich durchführen.

Mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung auf der Seehandelsmesse Posidonia deckt das UAS-Projektabkommen eine gemeinsame Absicht ab, einen Rahmen für die Zusammenarbeit zwischen den Vertragsparteien zu schaffen, um die mögliche Einführung und Vermarktung von UAS für Anwendungsfälle im Seeverkehr zu untersuchen.

Zum ersten Mal wurde die Realisierbarkeit der autonomen Lieferung von Drohnen an Schiffe unter hektischen, realen Hafenbedingungen auf die Probe gestellt. Marius Johansen, Vice President Commercial, Ships Agency bei Wilhelmsen Ships Service, ist überzeugt von Airbus, seiner Agentur Die langfristigen Drohnenlieferungsbestrebungen des Teams werden erfüllt.

"Wir sind absolut begeistert, mit einem zukunftsorientierten Branchenführer wie Airbus zusammenzuarbeiten. Als wir im vergangenen Jahr ankündigten, dass wir Drohnenlieferungen durchführen, wurden wir mit einer gewissen Skepsis begrüßt, aber unsere Zusammenarbeit mit Airbus zeigt, dass wir es wirklich ernst meinen. "

Zuversichtliche Drohnen würden in der Agentur- und Logistikbranche in nicht allzu ferner Zukunft ein Wendepunkt sein, fügt er hinzu.

"Als nach außen gerichtetes Unternehmen, das darauf bedacht ist, Technologie zu nutzen, um die Erfahrungen unserer Kunden zu verbessern, passt die Lieferung von Drohnen perfekt zu unserem Agenturgeschäft. Als Teil unseres Standard-Farmservice organisieren wir die Lieferung von essentiellen Ersatzteilen, medizinischen Verbrauchsgütern und Bargeld, um sie über das Startboot Tag für Tag auf der ganzen Welt zu meistern. Die Lieferung per Drohne ist jedoch viel kostengünstiger, schneller und für alle Beteiligten sicherer. Da die Kosten um durchschnittlich neunzig Prozent niedriger sind als bei Startbooten, werden die Risiken, die mit der Lieferung von Starts einhergehen, erheblich reduziert und die Auswirkungen auf die Umwelt sind vernachlässigbar. "

Mit dem Auftrag von Wilhelmsen Ships Service, die notwendigen maritimen und Hafeneinsätze aufzubauen, entsprechende Genehmigungen von den Hafenbehörden einzuholen und maritime Kunden zu sichern, wird Airbus alle entsprechenden Luftfahrtzulassungen sowie den Betrieb und die Wartung der UAS und ihrer Kontrollsysteme übernehmen .

"Diese Zusammenarbeit mit Wilhelmsen, die erste ihrer Art in der Region, gibt uns ein einzigartiges Testfeld, in dem wir die Zukunft von Land zu Schiff erproben, verfeinern und gestalten können", kommentierte Leo Jeoh, CEO von Airbus Drohnentechnologien. Dies ist auch eine aufregende Gelegenheit, die starke Fachkompetenz von Airbus und Wilhelmsen zusammenzubringen, um die Zukunft von UAS in der maritimen Industrie voranzutreiben. "

Nach einem Jahr der Planung und einer engen Zusammenarbeit zwischen Wilhelmsen Ships Service und Airbus, an der die Singapore Maritime Port Authority und die Civil Aviation Authority von Singapur beteiligt sind, wird die Partnerschaft zunächst einen zweiwöchigen Pilotversuch mit Anliegern von Schiffen im Osten von Singapur durchführen Anchorage.

Eine Kommandozentrale und ein Lieferzentrum werden am Pier eingerichtet, um die Lieferungen zu erleichtern, mit einer anfänglichen Lieferreichweite von bis zu 3 km von der Küste entfernt. Eine zweite Lieferstation wird auf einer Freifläche in Marina South positioniert, um die Lieferabdeckung auf weitere Ankerschiffe auszudehnen.