Die in Griechenland ansässige Star Bulk Carriers Corp. erzielte im vierten Quartal und zum 31. Dezember 2017 einen Nettogewinn von USD 23.9 Mio. gegenüber einem Verlust von USD 33.1 Mio. im gleichen Quartal des Vorjahres.
Petros Pappas, CEO von Star Bulk, sagte: "Ich bin sehr erfreut, dass Star Bulk nach 3 herausfordernden Jahren in die Gewinnzone zurückgekehrt ist und TCE-Umsätze von 90,0 Mio. USD, Adjusted EBITDA von 55,7 Mio. USD und Nettogewinn von 21,5 Mio. USD für das abgelaufene Quartal gemeldet hat 31. Dezember 2017. "
"Diese Leistung wird durch einen durchschnittlichen TCE von $ 13.860 / Tag pro Schiff mit einer Flottenauslastung von 100% und durchschnittlichen Opex- und Net Cash G & A-Ausgaben pro Schiff von $ 3.850 / Tag bzw. $ 1.094 / Tag untermauert. Wir haben 86% der verfügbaren Schiffstage festgelegt für Q1 2018 bei durchschnittlichen TCE-Raten von 12.700 $ / Tag ", fügte er hinzu.
Petros sagte weiter: "Nachdem wir die Tilgungsfeiertage im Rahmen unserer Restrukturierungsverträge sechs Monate früher als geplant gekündigt hatten, zahlten wir im Februar 2018 durch unseren Cash-Sweep-Mechanismus 35,6 Millionen Dollar zurück und hoffen, die aufgeschobenen Beträge bis Ende dieses Jahres vollständig abzahlen zu können weiterhin nach attraktiven Konsolidierungsmöglichkeiten Ausschau zu halten und für den Rest des Jahres 2018 optimistisch zu bleiben. "
Star Bulk Carriers hat das am 3. Januar 2018 bei SWS gebaute Newcastlemax-Schiff Star Eleni (ex HN 1342) mit einer Tragfähigkeit von 207.810 Tonnen Frachtgewicht in Empfang genommen. Das Schiff wird unter Bareboat-Charter in Höhe von 30,0 Millionen US-Dollar finanziert.