Star Bulk Carriers Corp hat bekannt gegeben, dass sie zugestimmt hat, 16 Schiffe von mit Augustea Atlantica SpA und York Capital Management verbundenen Unternehmen in einer All-Share-Transaktion zu erwerben.
Als Gegenleistung für den Schiffsankauf hat Star Bulk zugestimmt, den Verkäufern der 16 Schiffe ungefähr 10,5 Millionen Stammaktien auszugeben, was ungefähr 14,1% der Stammaktien von Star Bulk nach Abschluss der Schiffsakquisition entspricht.
Gemäß den Bedingungen der Vereinbarung mit den Verkäufern wird die Gegenleistung auf der Grundlage der durchschnittlichen Schiffsbewertungen unabhängiger Schiffsgutachter ermittelt und unterliegt zum Stichtag Anpassungen für Barmittel, Schulden und Investitionen.
Im Rahmen der Transaktion übernimmt das Unternehmen Schulden in Höhe von 310,0 Millionen US-Dollar. Die Schiffserfassung, die voraussichtlich im zweiten Quartal 2018 abgeschlossen wird, unterliegt weiterhin der Unterzeichnung endgültiger Finanzierungsvereinbarungen und den üblichen Abschlussbedingungen.
"Eine mit Familienmitgliedern unseres CEO, Petros Pappas, verbundene Person ist ein passiver Minderheitsinvestor in 3 der 16 erworbenen Schiffe. Das technische Management der 16 Schiffe wird bei einer mit der Augustea Atlantica SpA verbundenen Einheit verbleiben, während das kommerzielle Management sein wird übernommen von Star Bulk ", heißt es in einer Pressemitteilung.
Petros Pappas, Chief Executive Officer von Star Bulk, kommentierte: "Ich freue mich sehr, dass Star Bulk eine hochwertige, moderne Flotte in einer All-Share-Transaktion erwirbt. In Kombination mit einer attraktiven Bankfinanzierung glauben wir, dass die Transaktion unseren Aktionären zugute kommen wird. Star Bulk wird weiterhin ein Konsolidierer in der Schüttgutindustrie sein. "
"Im Rahmen der Schiffsakquisition wird Star Bulk eine Flotte von 5 Newcastlemaxes / Capesize-Schiffen, 2 Mini Capesize-Schiffen, 8 Post Panamax / Kamsarmax-Schiffen und 1 Ultramax-Schiff mit einem durchschnittlichen Alter von 4,5 Jahren erwerben, das hauptsächlich in Japan und Korea gebaut wird wird Star Bulk Synergieeffekte und Skaleneffekte bieten.Die Schiffe werden von einer Non-Recourse hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Star Bulk erworben.Nach Abschluss der Transaktion wird erwartet, dass Herr Raffaele Zagari dem Board of Directors von Star Bulk. Ich bin davon überzeugt, dass Raffaele mit seiner 25-jährigen Erfahrung in der Schifffahrt ein wertvoller Aktivposten in der Entwicklung unseres Unternehmens sein wird ", fügte er hinzu.
Citi fungiert als Finanzberater der Gesellschaft im Zusammenhang mit der Schiffsakquisition.
Star Bulk ist eine globale Reederei, die weltweit Transportlösungen im Bereich der trockenen Massengüter anbietet. Die Schiffe von Star Bulk transportieren große Massen, zu denen Eisenerz, Kohle und Getreide sowie kleine Massen gehören, darunter Bauxit, Düngemittel und Stahlprodukte.
Star Bulk wird auf einer vollständig ausgelieferten Basis eine Flotte von 90 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 10,2 Millionen DWT haben, bestehend aus 14 Newcastlemax, 15 Capesize, 2 Mini Capesize, 7 Post Panamax, 25 Kamsarmax, 2 Panamax, 15 Ultramax und 10 Supramax-Schiffe mit Tragfähigkeiten zwischen 52.055 dwt und 209.537 dwt.