Vereinigtes Kommando bereitet Entfernung eines Brückenstücks auf dem Dali vor

(Wichtiges Brückenfoto des Unified Command von Christopher Rosario, Spezialist für visuelle Informationen des US Army Corps of Engineers)

Die Bergungskräfte des Einheitskommandos für die Schlüsselbrücke haben mit den Vorbereitungen für die Bergung des vierten Brückenabschnitts begonnen, der sich quer vor dem Bug der M/V Dali befindet.

Der Vorgang erfordert einen sorgfältigen Umgang mit dem Gleisbettmaterial, den zerkleinerten Containern und den Brückenfragmenten, die derzeit auf dem Bug der M/V Dali liegen.

Die Bergungsteams bereiten sich auf die Bergung der Dali vor und stellen sicher, dass alle Auswirkungen des Wracks gründlich untersucht und berücksichtigt werden. „Die Komplexität dieser nächsten Phase der Operationen erfordert gründliche Vorbereitung, strategische Planung und Fachkenntnisse“, sagte Kapitän David O'Connell, Bundes-Einsatzkoordinator des Key Bridge Unified Command. „Wir haben das richtige Team, um diese Arbeit so sicher und effizient wie möglich durchzuführen.“

Mithilfe von Spezialgeräten wurde die Position und Bewegung der Dali und der mit ihr in Kontakt stehenden Brückentrümmer genau überwacht. Die Teams haben 182 Container gezielt von der Dali entfernt, um die Bergung des als „Abschnitt vier“ bezeichneten Stahlkonstruktionsteils zu erleichtern.

Das unter singapurischer Flagge fahrende Containerschiff Dali kollidierte am 26. März mit der Francis Scott Key Bridge. Die Brücke, die Hawkins Point und Dundalk, Maryland, verbindet, stürzte in den unteren Patapsco River und brachte den gesamten Schiffsverkehr vom und zum Hafen von Baltimore zum Erliegen.

Acht Straßenarbeiter, die gerade eine Pause von der Reparatur von Schlaglöchern machten, befanden sich auf der Brücke, als diese einstürzte. Zwei Arbeiter wurden gerettet, fünf Vermisste wurden geborgen, einer wird noch immer vermisst.

Zum Key Bridge Response 2024 Unified Command gehören die US Coast Guard, das US Army Corps of Engineers, das Maryland Department of the Environment, die Maryland Transportation Authority, die Maryland State Police und Witt O'Brien als Vertreter von Synergy Marine.

Eine Luftaufnahme der Reaktionsoperationen des Unified Command in Baltimore, Maryland, am 22. April 2024. (Foto der US-Küstenwache von Petty Officer 2. Klasse Alejandro Rivera)

(Wichtiges Brückenfoto des Unified Command von Christopher Rosario, Spezialist für visuelle Informationen des US Army Corps of Engineers)

(Wichtiges Brückenfoto des Unified Command von Petty Officer 2. Klasse Ronald Hodges)

(Wichtiges Brückenfoto des Unified Command von Christopher Rosario, Spezialist für visuelle Informationen des US Army Corps of Engineers)