Houthis haben fälschlicherweise einen Tanker mit russischem Öl ins Visier genommen

12 Januar 2024
© MrAVP / Adobe Stock
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Houthi-Kämpfer haben am Freitag bei einem Raketenangriff vor Jemen versehentlich einen Tanker mit russischem Öl angegriffen, sagte das britische Schifffahrtssicherheitsunternehmen Ambrey.

Die Organisation United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) teilte mit, sie habe einen Bericht über den Abschuss einer Rakete 90 Seemeilen südöstlich der jemenitischen Hafenstadt Aden erhalten.

„Der Kapitän meldete eine Rakete, die 400 bis 500 Meter entfernt im Wasser landete und von drei kleinen Booten verfolgt wurde“, hieß es in der UKMTO-Beratungsmitteilung und fügte hinzu, dass es keine Verletzungen oder Schäden gegeben habe.

Ambrey sagte: „Dies war der zweite Tanker, der fälschlicherweise von den Houthis angegriffen wurde, während er russisches Öl transportierte.“

Jemens vom Iran unterstützte Houthi-Kämpfer, die weite Teile des Jemen kontrollieren, haben seit dem 19. November Welle um Welle explodierender Drohnen und Raketen auf westliche Handelsschiffe im Roten Meer abgefeuert, was ihrer Meinung nach ein Protest gegen Israels Militäroperationen im Gazastreifen ist.

Die Vereinigten Staaten und Großbritannien führten über Nacht Luft- und Seeangriffe gegen militärische Ziele der Houthi im Jemen durch. Russland, ein Verbündeter Irans und Partner wichtiger arabischer Mächte, verurteilte die Angriffe und forderte eine dringende Sitzung des UN-Sicherheitsrates.

„Ein unter der Flagge Panamas fahrender Tanker hat drei Boote gesichtet, als er in östlicher Richtung durch den international empfohlenen Transitkorridor fuhr“, hieß es in dem Ambrey-Bericht und fügte hinzu, das Schiff habe gemeldet, dass eine Rakete das Wasser getroffen habe.

Ambrey kam zu dem Schluss, dass das Schiff fälschlicherweise ins Visier genommen wurde, basierend auf veralteten öffentlich zugänglichen Informationen, die das Schiff mit dem Vereinigten Königreich in Verbindung brachten.

„Dies schien fünf Monate alt zu sein, wurde aber in einer öffentlichen maritimen Datenbank immer noch als zum Vereinigten Königreich gehörend aufgeführt“, heißt es in dem Bericht.


(Reuters – Berichterstattung von Adam Makary und Yomna Ehab; Redaktion von Mark Heinrich und Nick Macfie)

Kategorien: Maritime Sicherheit, Tanker-Trends