Interlake beginnt 2018 Segeln Season

26 Februar 2018
ATB Dorothy Ann-Pathfinder (Foto: Die Interlake Steamship Company)
ATB Dorothy Ann-Pathfinder (Foto: Die Interlake Steamship Company)

Die Interlake Steamship Company sagte, dass ihre Gelenk-Schleppkahn-Einheit (ATB) Dorothy Ann-Pathfinder am Samstag, den 24. Februar Winterlager verlassen hat, um Frühsaison Eisenbahnen von Eisenerz für ArcelorMittal, ein integriertes Stahl- und Bergbauunternehmen mit Hochöfen zu beginnen der Kopf des Cuyahoga Flusses.

Als Arbeitspferd der neun Schiffe umfassenden Flotte von Interlake ist die 700 Fuß lange Dorothy Ann-Pathfinder eine von zwei Schiffen der Interlake River-Klasse, eine Bezeichnung für Schiffe, die die engsten Häfen der Großen Seen durchqueren können.

"Wir freuen uns, unsere Navigationssaison 2018 mit einem der längsten Schiffe der River-Klasse beginnen zu können, die den gewundenen Cuyahoga River durchqueren können", sagte Brendan O'Connor, Interlakes Vice President für Marketing und Marine Traffic. "Mit ihren einzigartigen Z-Drive-Antriebssystemen ist der Dorothy Ann-Pathfinder das manövrierfähigste Schiff der US-amerikanischen Great-Lakes-Flotte."

Während der Dorothy Ann-Pathfinder anläuft, bleiben die acht anderen Schiffe der Interlake-Flotte noch einige Wochen in Lay-up-Docks und Werften rund um die Großen Seen, in den Endstufen von Winterarbeitsprojekten im Wert von über 20 Millionen Dollar. Zu den Höhepunkten des Projekts gehören umfangreiche Stahlerneuerungen, Trockendock-Inspektionen und eine Abgasreinigungsanlage auf dem längsten Schiff der Great Lakes, dem 1.013,5 Fuß großen M / V Paul R. Tregurtha.

Interlake hat 2015 zugesagt, mehr als die Hälfte seiner Flotte mit Frischwasserwäschern auszustatten . Die Tregurtha-Nachrüstung stellt die letzte Phase dieses Programms dar und wird das fünfte Schiff in der Flotte sein, das eine charakteristische Dampffahne ausstößt, wenn sie später in diesem Frühjahr segelt.

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