Neue Passenger Ship & Ferries Führung für BV

Gepostet von Michelle Howard6 März 2018
Andreas Ullrich als Weltmarktführer für Passagierschiffe und Fähren bei Bureau Veritas (Foto: Bureau Veritas)
Andreas Ullrich als Weltmarktführer für Passagierschiffe und Fähren bei Bureau Veritas (Foto: Bureau Veritas)

Bureau Veritas hat Andreas Ullrich zum globalen Marktführer für Passagierschiffe und Fähren ernannt. Dies ist eine Schlüsselrolle, die von den Konzeptphasen bis hin zur Betriebslebensdauer der Projekte geleistet wird und dazu beiträgt, dass die Kunden die besten kaufmännischen Entscheidungen treffen können, basierend auf technischem Verständnis, um Risiken zu minimieren und die Sicherheit zu fördern.
Fahrgastschiffe und Fähren sind für Bureau Veritas sehr wichtige Tätigkeitsbereiche. Heute sind viele der innovativsten Projekte in diesen Sektoren, sowohl im Wasser als auch im Bau, Bureau Veritas klassifiziert. Andreas ist Nachfolger von Jean-Jacques Juenet, der im April in den Ruhestand tritt. Andreas wird die globale Marketing- und Technologieführerschaft, die Jean-Jacques seit vielen Jahren erfolgreich zur Verfügung stellt, liefern.
Matthieu de Tugny, COO von Bureau Veritas Marine & Offshore, kommentierte: Dies ist ein sehr wichtiger Termin in einem wichtigen Markt, in dem das Verständnis für Innovation - bei neuen Kraftstoffen, bei neuen kundenorientierten Funktionen und vor allem bei Sicherheit - von größter Bedeutung ist. Mit zunehmender Schiffsgröße und einer neuen Art von Forschungsschiffen, die Passagieren an entlegene und kalte Orte bringen, freuen wir uns sehr, Andreas an Bord zu haben, um uns bei der Förderung von Sicherheit und Innovation zu unterstützen. '
Bureau Veritas klassifizierte Passagierschiff- und Fährprojekte decken ein breites Spektrum innovativer Entwicklungen ab, darunter: Sunstones vier Schiffe der Expeditionsklasse (plus sechs Optionen), die in China gebaut werden sollen; Ponants eisbrechender, LNG-betriebener Auftrag; Die LNG-betriebenen Mega-Schiffe von MSC Cruise; Scenic's ultra-luxuriöses Polar-Expeditionsschiff; und Brittany Ferries neue LNG-betriebene Fähre wird in Flensburger gebaut.
Matthieu de Tugny: "Die Übernahme von Jean-Jacques war immer eine Herausforderung. Wir sind dabei, eine effektive Übergabezeit von fast sechs Monaten abzuschließen - indem wir Andreas Kunden und Interessengruppen vorstellen sowie das Bureau Veritas-Netzwerk auf der ganzen Welt. "
Andreas Ullrich absolvierte 1989 sein Studium der Schiffsarchitektur an der Universität Rostock. Er verfügt über fast drei Jahrzehnte Erfahrung im Bereich der Klassifikationen, vor allem im Bereich der Kreuzfahrtschifffahrt. Seine Klassifizierungslaufbahn begann er 1989 bei GL (später DNVGL). Er war in verschiedenen Funktionen tätig, unter anderem für das Management von Kreuzfahrtschiffneubauprojekten und als Schiffstypmanager für Passagierschiffe. Er war Technical Support Manager für Carnival Maritime's AIDA-Markenflotte und ein unterstützender Experte für die deutsche Delegation bei IMO - beratend für Brandschutz- und Passagierschiffsfragen.
Andreas und Jean-Jacques werden diese Woche auf der Seatrade Cruise Global in Fort Lauderdale sein.
Kategorien: Fähren, Klassifikationsgesellschaften, Kraftstoffe und Schmierstoffe, LNG, Passagierschiffe, Sicherheit im Seeverkehr