Suche wegen zwei Fehlenden nach Schiffskollision abgesagt

MarineLink16 Januar 2020
Das Heck von Pappy's Pride erscheint nach einer Kollision mit dem Chemikalientanker Bow Fortune in Galveston, Texas, über der Wasserlinie neben dem aufblasbaren Rettungsfloß des Schiffes. (US Coast Guard Foto von Station Galveston)
Das Heck von Pappy's Pride erscheint nach einer Kollision mit dem Chemikalientanker Bow Fortune in Galveston, Texas, über der Wasserlinie neben dem aufblasbaren Rettungsfloß des Schiffes. (US Coast Guard Foto von Station Galveston)

Die US-Küstenwache hat am Donnerstag mitgeteilt, dass die Einsatzkräfte die Suche nach zwei Fischern abgebrochen haben, die nach einem tödlichen Schiffsunfall in der Nähe von Galveston, Texas, vermisst wurden.

Ein Besatzungsmitglied wurde gerettet, eines ist verstorben und zwei werden nach einer dreitägigen Durchsuchung vermisst, an der die Küstenwache und örtliche Einsatzkräfte beteiligt waren.

"Es ist keine leichte Entscheidung, eine Suche auszusetzen", sagte Kommissar Jordan Baldueza, Koordinator für Such- und Rettungsaktionen im Sektor Houston-Galveston. Antwortende von mehreren Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden sowie mehreren barmherzigen Samaritern haben in den letzten drei Tagen unermüdlich daran gearbeitet, Luftflüge, Landpatrouillen und Seesuchen auf einer Fläche von mehr als 80 Quadratkilometern durchzuführen, um diese beiden Herren ausfindig zu machen. “

Die vier Fischer wurden am Dienstag ins Wasser gezwungen, als ihr 81-Fuß-Schiff Pappy's Pride infolge einer Kollision mit dem 600-Fuß-Chemikalientanker Bow Fortune in der Nähe der Galveston-Anlegestellen kenterte.

Eine Person wurde von einem nahe gelegenen Schiff gerettet und von Rettungskräften behandelt. Ein anderer reagierte nicht mehr, als er von einer Küstenwachebootsbesatzung geborgen wurde, die die HLW durchführte, und wurde später von medizinischem Personal für verstorben erklärt.

Die Küstenwache und das National Transportation Safety Board untersuchen die Ursache des Vorfalls.

Schiffsverkehrsdienst Houston-Galveston hat einige Schiffsbeschränkungen zwischen den beleuchteten Bojen 7 und 8 des Galveston-Bay-Eingangskanals und den beleuchteten Bojen 9 und 10 des Galveston-Bay-Eingangskanals eingeführt sagte.

Rund um das gekenterte Schiff wurde ein Auffangboom von ca. 2 m Länge aufgestellt, und die Teams führen Küstenbewertungen durch, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu bestimmen. In der Nähe des gekenterten Gefäßes wurden Spuren von nicht wiedergewinnbarem Produkt gemeldet. Das maximale Potenzial der Freisetzung ist 14.000 Gallonen Dieselkraftstoff, sagte die Küstenwache.

Auf den Oil Spill Liability Trust Fund wurde zugegriffen, um eine lokale Verwertungsorganisation damit zu beauftragen, alle verwertbaren Produkte, die in das Wasser gelangt sind, zu säubern und die Verschmutzungsgefahr für das Schiff zu beseitigen.

Die Rettung des Pappys Pride wird von den Versicherern des Fischereifahrzeugs abgeschlossen.

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