ABB bringt autonome Technologie nach Singapur

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ABB unterzeichnet einen wegweisenden Vertrag mit der singapurischen Werft Keppel Offshore & Marine, um 2020 einen autonomen Schlepperbetrieb zu ermöglichen.

ABB wird in Zusammenarbeit mit Keppel O & M, Keppel Marine und Deepwater Technology (KMDTech), die Technologie für autonome Schiffe gemeinsam entwickeln und einen 32-Meter-Hafenschlepper mit modernsten digitalen Lösungen nachrüsten, die einen autonomen Schiffsbetrieb im Hafen von ermöglichen Singapur Ende 2020. Nach Abschluss des Projekts wird das Schiff voraussichtlich der erste autonome Schlepper Südasiens sein.

In der Anfangsphase des Projekts wird das Schiff, das von Keppel Offshore & Marines Joint-Venture-Unternehmen Keppel Smit Towage betrieben wird, eine Reihe von Navigationsaufgaben in einem ausgewiesenen Testgebiet im Hafen von Singapur ausführen, das von einem Onshore-Kontrollzentrum aus gesteuert wird. In der zweiten Projektphase führt das Schiff unter Fernüberwachung autonome Kollisionsvermeidungsaufgaben durch.

„Dieses Projekt ist ein wichtiger Meilenstein auf unserer digitalen Reise, da es unsere Fähigkeiten als führendes Unternehmen in der intelligenten Schifffahrtstechnologie unter Beweis stellt und den Erfolg unserer Elektroindustrie belegt. Digital. In Verbindung gebracht. Vision für die maritime Industrie “, sagte Juha Koskela, Managing Director von ABB Marine & Ports. „Unsere Technologie hat nicht die Absicht, die Besatzung vollständig zu entfernen, sondern die Besatzung von den Aufgaben zu entlasten, die automatisiert werden können, damit sie bei kritischen Einsätzen ihre besten Leistungen erbringen kann.“

Mit diesem Projekt geht ABB den nächsten Schritt in Richtung einer autonomen Schifffahrt und baut auf den Erkenntnissen auf, die aus dem wegweisenden Test einer im November 2018 im Hafen von Helsinki durchgeführten Passagierfähre Suomenlinna II gewonnen wurden. Der Hafen von Singapur mit über 130.000 Schiffen Jährliche Anrufe weisen exponentiell dichtere Versandmuster auf, wodurch die Versuche noch komplexer werden.

Die Versuche zielen darauf ab, die erhöhte Sicherheit und Effizienz des Schlepperbetriebs durch den Einsatz digitaler Lösungen zu validieren, die bereits heute für nahezu alle Schiffstypen verfügbar sind. Integraler Bestandteil der Versuche wird das Lösungsportfolio von ABB Ability Marine Pilot sein, das die für jede Form von Autonomie erforderliche „Sense-Decision-Act“ -Schleife ermöglicht. ABB Ability Marine Pilot Vision wird die Sensorfusion aus vorhandenen und neuen Systemen bereitstellen, um ein digitales Situationsbewusstsein zu erzeugen, während ABB Ability Marine Pilot Control die erforderlichen Verbindungsbefehle ausführt.

Schlepparbeiten, bei denen ein Schlepper andere Schiffe, oft in überfüllten Häfen, durch Schieben oder Schleppen manövriert, können anspruchsvoll sein. Außerdem müssen die Schlepper manchmal lange Transits machen, um an ihr Ziel zu gelangen. Eine autonome und ferngesteuerte Durchführung des Transits würde es der Bordmannschaft ermöglichen, sich auszuruhen und wachsam zu sein, wenn sie für die eigentliche Arbeit des Schleppers benötigt wird.

KMDTech wird mit der Maritime Port Authority von Singapur (MPA) und dem Technologiezentrum für Offshore und Marine in Singapur (TCOMS) zusammenarbeiten, um verschiedene Technologien zu entwickeln und Systemintegrator für die autonomen Lösungen zu sein. Das American Bureau of Shipping (ABS) wird die grundsätzliche Genehmigung für neuartige Funktionen wie die Fernnavigationssteuerung und das autonome Kontrollsystem erteilen.