Schiffbau

Orange Marine bestellt zwei weitere Kabelschiffe und Reparaturschiffe bei Vard

(Bildnachweis: Vard)

Kommentar: Arktisches Eis als Thermostat für den US-Schiffbau – Lasst uns die Heizung aufdrehen

ILS Ship Design & Engineering in Helsinki, Finnland, hat das ILS-Konzept für abnehmbare Eisbrecherbugs (DIBB) entwickelt. Dieser Eisbrecher nutzt einen vorhandenen Schlepper mit geringerer Leistung und Größe als herkömmliche Eisbrecher. Der Schlepper ist mit einem abnehmbaren, gekerbten Eisbrecherbug verbunden, dessen zusätzliche Antriebssysteme an Backbord und Steuerbord die nötige Kraft zum Schieben und Brechen des Eises liefern. Wenn der Bug nicht benötigt wird, kann der Schlepper in der Kerbe wieder seinen regulären Einsatz aufnehmen.

Saltchuk übernimmt GLDD für 1,5 Milliarden US-Dollar

Great Lakes übernahm im August 2025 den Hopperbagger „Amelia Island“, der kürzlich von Maritime Reporter & Engineering News zu einem der „Großen Schiffe des Jahres 2025“ gekürt wurde. Bild mit freundlicher Genehmigung von GLDD.

Im Inneren der Gotland Horizon X: Großer, wasserstofffähiger Katamaran

Abbildung 1. Die Gotland Horizon X wird der weltweit erste Großkatamaran sein, der zu 100 % mit Wasserstoff betrieben werden kann (mit freundlicher Genehmigung von Austal).

MOL übernimmt gecharterten, mit Flüssiggas betriebenen VLGC von TotalEnergies

(Quelle: MOL)

Fire Island Fähren: Gebaut für die vierte Generation und darüber hinaus

Tim Mooney ist das dritte Mitglied der Familie Mooney, das die legendären Fire Island Ferries leitet. Bild mit freundlicher Genehmigung von Fire Island Ferries.

Fincantieri tauft hydro-ozeanographisches Schiff der italienischen Marine

(Bildnachweis: Fincantieri)

Größter selbstfahrender Hopperbagger in der Geschichte der USA ausgeliefert

Seatrium liefert FREDERICK PAUP an Manson Construction, den größten selbstfahrenden Hopperbagger in der Geschichte der USA. Bildnachweis: Seatrium

Methanolbetriebene CMA CGM Monte Cristo ausgeliefert

Die „Monte Cristo“ von CMA CGM ist das erste von sechs Methanol-Containerschiffen mit einer Kapazität von je 15.000 TEU und Teil der Dekarbonisierungsstrategie des Konzerns. Bild mit freundlicher Genehmigung von CMA CGM.

Der Schiffbau bei RMC in Finnland läuft auf Hochtouren.

Für Rauma Marine Constructions (RMC) hat das Jahr vielversprechend begonnen. Heute wurde mit dem…

Ulstein Verft bringt die erste von zwei CSOV-Neubauten von JP Morgan auf den Markt

Der norwegische Schiffbauer Ulstein Verft hat das erste von zwei Offshore-Windpark…

HOS und Saronic verbinden sich, um autonome Offshore-Schiffe zu testen.

In einem Interview mit Dino Mavrookas, Mitgründer und CEO von Saronic , Ende letzten Jahres betonte…

US-Eisbrecherbauplan schreitet rasant voran

Die Bemühungen um den Wiederaufbau der US-Eisbrecherflotte schreiten weiterhin rasant voran. Seaspan…

Drei Schiffe der WSF wegen technischer Probleme außer Dienst gestellt

Bei Washington State Ferries begann das Jahr 2026 mit einem Paukenschlag: An den ersten drei Tagen…

Deutscher Schiffbau: Rückblick 2025, Ausblick 2026

Wenn das Jahr 2025 dem deutschen Schiffbau- und Schiffsausrüstungssektor etwas bewiesen hat, dann…

ESG schließt den Umbau des Service-Operations-Schiffs für HOS ab

Die Eastern Shipbuilding Group (ESG) hat die HOS Rocinante, ein erstes ihrer Art unter US-Flagge…

Conrad Shipyard und SHI werden die US-amerikanische LNG-Bunkerung vorantreiben

Conrad Shipyard und Samsung Heavy Industries haben eine Kooperationsvereinbarung getroffen,…

Cadelers WTIV-Neubau auf dem Weg nach Europa für erste Offshore-Windkraftanlage

Hanwha Ocean hat das Windkraftanlagen-Installationsschiff Wind Mover (WTIV) an den…