Der wichtigste Seefrachtindex des Baltic Exchange, die Nachverfolgungsraten für Schiffe mit trockenen Massengütern, fiel am Dienstag zum vierten Mal in Folge und wurde durch schwächere Raten in allen Schiffssegmenten beeinträchtigt.
Der Gesamtindex, der die Raten für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe beziffert, ging um 14 Punkte oder 1 Prozent auf 1.327 Punkte zurück.
Der Capesize-Index verlor 37 Punkte oder 1,7 Prozent und endete bei 2.136 Punkten. Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Capesizes, die typischerweise 170.000 bis 180.000 Tonnen Fracht wie Eisenerz und Kohle transportieren, waren um 286 auf 16.890 Dollar gesunken.
"Die jüngste Dynamik in den Capesize-Erträgen hat sich aufgrund der Feiertage in verschiedenen Ländern im Osten verlangsamt, während die Frachtanfragen im Nordatlantik weitgehend unverändert blieben", sagten Analysten des Schiffsmaklers Clarksons Platou Securities.
Der Panamax-Index fiel um 5 Punkte oder 0,4 Prozent auf 1.271 Punkte. Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Panamax, die normalerweise Kohle- oder Getreideladungen von etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen befördern, sanken um 38 auf 10.223 US-Dollar. Der Supramax-Index verlor 2 Punkte und endete bei 1.043 Punkten.
Berichterstattung von Karen Rodrigues