Barge Breakaway stoppt Mississippi River Traffic nördlich von St. Louis

Der Mississippi-Fluss, der am Mittwoch nördlich von St. Louis zum Schiffsverkehr gesperrt wurde, nachdem Lastkähne, die Lasten Mais tragen, sich frei voneinander lösten und eine Flussverriegelung schlugen, das US-Armeekorps der Ingenieure sagte.

Der Unfall ereignete sich bei Lock und Dam 25 in der Nähe von Winfield, Missouri, und involvierte ein Schiff, das 12 Lastkähne südlich auf dem Fluss abschleppte, sagte Scott Ross, Sprecher der Army Corps of Engineers.

"Es ist eine Verlangsamung", sagte er. "Der Handel kann nicht nach Norden oder Süden gehen."

Der Mississippi und seine Nebenflüsse sind eine wichtige Pipeline, um Getreide von den Farmen des Mittelwestens nach Süden zu den Exportterminals entlang der Golfküste zu transportieren, wo etwa 60 Prozent der US-amerikanischen Getreide- und Sojaprodukte das Land verlassen.

Die Schließung bei Lock 25 schickte Spot Barge Frachtraten deutlich auf Midwest Flüssen, sagte Barge Broker. Spotkähne auf dem Mississippi in St. Louis stiegen um 35 Punkte, während die Preise in Davenport, Iowa, nördlich der Schließung, um 85 Punkte stiegen.

Arbeiter inspizierten den Schaden an der Schleuse, und das Army Corps of Engineers schätzte, dass es gegen 15 Uhr CDT (2000 GMT) wieder für den Verkehr geöffnet werden würde.

Die Operationen zur Bergung der Bargen werden jedoch voraussichtlich am Donnerstag beginnen und laut dem Armeekorps mehrere Tage dauern. Das Schloss wird während der Bergungsarbeiten geschlossen, die während der Tagesstunden stattfinden werden, sagte das Armeekorps.

(Zusätzliche Berichterstattung von Karl Plume in Chicago Schnitt von Tom Brown und Sandra Maler)