Batterie-Hybrid-Patrouillenboot in Entwicklung

• 25 Januar 2018

PBES und NORIS Automation GmbH haben sich an den Hybridantriebssystemen für Europas erstes Batterie-Hybrid-Patrouillenschiff beteiligt.

Das 45 m lange Schiff wird auf der Baltic Workboats Shipyard in Estland gebaut und mit 273 kWh PBES Power 65 Batteriemodulen geliefert.

"PBES-Batterien bieten stundenlangen Antrieb bei niedriger Geschwindigkeit mit reduzierter Geräusch- und Wärmesignatur sowie stark erhöhter Effizienz", sagte Brent Perry, Chief Executive Officer von PBES. "Das Schiff ist eines von vielen, die wir in der Strafverfolgung sehen werden. Die Vorteile liegen auf der Hand und sind ein weiterer Beweis für den grünen Wandel in der Schifffahrtsindustrie. "

Das PBES-Energiespeichersystem ist so konzipiert, dass es nahtlos in die elektrische Infrastruktur von NORIS auf dem Schiff integriert werden kann.