Die Bedeutung einer Risikoerhebung für den JH143 Builder wurde gut dokumentiert. Seit das Joint Hull Committee das JH 143 - Shipyard Risk Assessment Formular in Kraft setzte, wurde es im November 2003 in Kraft gesetzt. Es ist ein wertvolles Instrument, das Versicherer nutzen können, um Risiken und Risiken zu bewerten. Die Leitung eines JH 143 ist heute üblich; Diese Erhebung ist jedoch weiterhin von besonderer Bedeutung, da die Werften neue Produktionsmethoden in ihren Betrieb integrieren, einschließlich modularer Bauweise und Blocktransport.
Im Umgang mit Werften und der Überprüfung der Risikoerhebungen von JH143 Builders bei Allianz Global Corporate & Specialty haben wir beobachtet, dass noch Lehren gezogen werden können und wo Verbesserungen möglich sind.
Diese können in mehrere Schlüsselbereiche unterteilt werden:
• Management von Subunternehmern
• Heiße Arbeitsverfahren
• Brandschutz und Brandbekämpfung
• Buy-In auf oberer Ebene
Der Einsatz von Subunternehmern ist für den Werftbetrieb unerlässlich. Dies gilt insbesondere dann, wenn wir Heavy Lift-Operationen während der Bauphase oder der Markteinführung betrachten. Es ist wichtig, dass ein effektives Subunternehmer-Management vorhanden ist. Dies sollte eine gründliche Überprüfung und Überwachung der Unterauftragnehmer durch das Personal der Werft beinhalten. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Unterauftragnehmer angemessene Notfall- und Sicherheitstrainings erhalten und die Verfahren und Sicherheitsvorschriften der Werften einhalten. Zu den wichtigsten Problemen, die wir bei Hebezeugen für Subunternehmer beobachten konnten, gehören das Fehlen gültiger Zertifikate, unzureichender Wartung und unzureichender Sicherheitsausrüstung. Aus diesen Gründen ist es wichtig, dass Subunternehmer, die an Schlüsselentwicklungen - einschließlich schwerer Aufzüge - beteiligt sind, früh im Projekt identifiziert werden. Dies ermöglicht es dem MWS, Vermessungsingenieure anzuordnen und Probleme frühzeitig zu erkennen, um kritische Aufzüge oder einen Start nicht zu verzögern.
Die Notwendigkeit, heiße Arbeit richtig zu überwachen und sicherzustellen, dass heiße Arbeitsverfahren ordnungsgemäß befolgt werden, kann nicht überbewertet werden. Ursachenanalysen zu früheren Verlusten machen deutlich, dass vollständig dokumentierte und realistische Arbeitssicherheitsverfahren in vollem Umfang in die Produktionsmethode eines Werftens integriert werden müssen. Wie bei jedem Verfahren müssen die skizzierten Antworten realistisch sein und den tatsächlichen Arbeitszustand widerspiegeln, wenn sie wirksam und aktiv befolgt werden sollen. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass das Genehmigungsverfahren für Heißarbeiten auch von Unterauftragnehmern durchgeführt wird. Wir stellen oft fest, dass Subunternehmer kurze Personalprojekte versuchen, insbesondere die Feuerwache während der heißen Arbeit. Schweißgeräte müssen ordnungsgemäß gewartet und Gasfreisetzungen eingehalten werden.
Brandschutz und Brandbekämpfung gehen Hand in Hand mit guter industrieller Sauberkeit und Sauberkeit. Es ist auch wichtig, den Brandschutz umfassend zu evaluieren, da ein Hof Veränderungen erfährt. Mit neuen Heavy-Lift-Lösungen für Werften, einschließlich der Verwendung von SPMTs, sehen wir, dass Werften die Raumnutzung anpassen und verändern. Wenn ein Bereich, der zuvor als Ablagerungsbereich genutzt wurde, nun für die Produktion genutzt wird, stellen Sie sicher, dass die Feuerlöschausrüstung eine ausreichende Abdeckung bietet. Außerdem müssen Feuerwehrpläne aktualisiert werden. Dies ist ein Fall, in dem eine neue Gruppe von Augen, die eine Inspektion durch Dritte durchführen, dazu beitragen kann, eine neue Perspektive zu bieten, um neue Risiken zu identifizieren. Um sich auf einen tatsächlichen Brandnotstand vorbereiten zu können, müssen die Brandschutzübungen die Teilnahme sowohl von Unterauftragnehmern als auch von örtlichen Feuerwehren umfassen.
Es ist gut dokumentiert, dass die Unterstützung des übergeordneten Werftenmanagements entscheidend für den Aufbau und die Aufrechterhaltung einer erfolgreichen Sicherheitskultur ist. Eine erfolgreiche Sicherheitskultur ist ein wesentlicher Faktor für die Erzielung und Aufrechterhaltung der wirtschaftlichen Effizienz. Es ist auch wichtig für das obere Management, die Produktionsmitarbeiter zu engagieren und sicherzustellen, dass die Entwicklung und Überprüfung der Sicherheitsverfahren ein echtes Geben und Nehmen ist.
Durch die effektive Einbeziehung der Belegschaft, die sich aktiv in Schwerlastoperationen engagiert, und durch die Nutzung ihrer Beiträge bei der Entwicklung von Verfahren werden mehrere wichtige Ziele erreicht. Erstens - durch eine aktive Diskussion und Entwicklung neuer oder modifizierter Sicherheitsverfahren vermittelt das obere Management den aktiven Mitarbeitern, dass sie sich um ihr Wohlbefinden kümmern. Zweitens - die besten Verfahren sind solche, die die Bedingungen der realen Welt aktiv widerspiegeln, so dass das Erzielen von Input von Mitarbeitern, die die Arbeit tatsächlich durchführen, dazu beiträgt, dies zu erreichen. Drittens: Indem man die Arbeiter einbezieht, die diese Verfahren bei ihrer Entwicklung befolgen müssen, fördert sie den Stolz auf das Eigentum. Ein Arbeiter ist eher dazu bereit, einem Verfahren zu folgen, an dem er mitgewirkt hat, als einem, der ohne Beteiligung des Arbeitnehmers vom Sicherheitsdirektor geschickt wurde.
Zwei wichtige Komponenten für ein erfolgreiches Projekt, an dem wir regelmäßig teilnehmen, sind die Wichtigkeit einer effektiven Kommunikation, die alle beteiligten Parteien einschließt, und die Vorteile der Kontinuität in den Projektteams. Ein inklusives Kick-off-Meeting, das alle Interessierten identifiziert und zusammenbringt, ist einer der wichtigsten Schritte, um einen reibungslosen Start in ein Projekt zu gewährleisten und die Weichen für ein erfolgreiches Unternehmen zu stellen. Kostspielige Verzögerungen und Komplikationen können verhindert werden, indem alle Schlüsselspieler frühzeitig in den Prozess eingeführt werden.
Im Hinblick auf Kontinuität bietet die Identifizierung des Marine Warranty Surveyor (MWS) und die Einbindung dieser MWS in frühe Meetings und Planungen die Möglichkeit, ein erfolgreiches Schiffsprojekt sicherzustellen. Risiken müssen identifiziert werden, damit effektive Lösungen formuliert werden können. In vielen Fällen werden zusätzliche externe Experten benötigt, um die Bedingungen vollständig zu bewerten und Risiken zu identifizieren. Die Yard-Risiken sowie die Risiken, denen das Schiff im Bau ausgesetzt ist, müssen kritisch hinterfragt werden. Dies ermöglicht die Identifizierung von Komplexitätsebenen sowie ein umfassendes Risikoprofil für das zu entwickelnde Projekt.
In der heutigen Wirtschaft wollen die Werften neue Effizienzsteigerungen und aktualisierte Bautechniken, einschließlich Schwerlastkapazitäten, integrieren, um ihre Wettbewerbsvorteile zu maximieren. In Zeiten wie diesen ist es wichtig zu verstehen, dass Versicherer wertvolle Partner sind, die dabei helfen können, neue und aufkommende Risiken zu erkennen und Lösungen zu entwickeln.