Blount, MAPC Ink Deal für den Bau von South Boats CTV Designs

Ein 26-Meter-Südbootsentwurf (Bild mit freundlicher Genehmigung von Blount Boats)

Die Rhode Island-Werft Blount Boats, Inc. hat eine Unterlizenzvereinbarung mit der Marine Applied Physics Corp. (MAPC) von Baltimore, Maryland, für den Bau von Crew Transfer Vessels (CTV) unterzeichnet, die vom britischen Hersteller South Boats entwickelt wurden.

South Boats hat etwa 30 Prozent der auf europäischen Windparks betriebenen Windpark-Überführungsschiffe entworfen und gebaut, und Blount Boats hat seit 2011 die US-Lizenz für die Entwürfe des Unternehmens inne.

Im Jahr 2016 lieferte Blount ein 21-Meter-Transferschiff von South Boats, Atlantic Pioneer , an Rhode Island Fast Ferry. Das Schiff ist der erste US - Besatzung Transferbehälter in US - Gewässern und für den Betrieb gekennzeichnet Dienste der Bohrinsel Deepwater Wind Block Island Wind Farm , die die erste und derzeit einzige, Offshore - Windpark in den USA arbeitet , ist

In den kommenden Jahren, wenn neue Offshore-Windparks in den US-Gewässern aufkeimen, wird eine Flotte von Jones Act Crew Transfer Schiffen für die Wartung dieser Projekte benötigt.

"Wir freuen uns sehr, mit der Entwicklung der Offshore-Industrie und der steigenden Nachfrage nach Crew-Transfer-Schiffen einen gut qualifizierten Partner für die Konstruktion von South Boats gefunden zu haben", sagte Marcia Blount, President von Blount Boats. "Die technische Kompetenz, die Qualitätskontrolle und der Standort von MAPC werden dazu beitragen, South Boats zum bevorzugten Schiff zu machen, wenn wir zusammenarbeiten, um weiterhin hervorragende Leistung zu gewährleisten."

Blount Boats sagte, seine Unterlizenzvereinbarung mit MAPC deckt die Gewässer vor der Küste von Maryland ab, wobei andere geografische Gebiete durch schriftliche Vereinbarung hinzugefügt werden.

Mark Rice, Präsident von MAPC, sagte: "Durch die Zusammenarbeit mit Blount bei der Produktion von South Boat-Designs sind wir in der Lage, die kollektive Produktionskapazität zu erhöhen, neue Technologien auf den Markt zu bringen, regionale Inhaltsanforderungen zu erfüllen und Produkte schnell einzuführen wachsender Markt für Jones-Act-konforme Besatzungsschiffe. "

MAPC entwirft und baut Schiffe für kommerzielle und militärische Kunden, einschließlich bemannter und unbemannter Schiffe von 4,3 bis 40 Metern. Die Firma arbeitet in Composites für kleinere Handwerksbetriebe und in Aluminium und Stahl für größere Handwerksbetriebe. Die Schiffsbauarbeiten werden in Baltimore durchgeführt, während die zusammengesetzte Arbeit von Personal in seinem Werk in Brunswick, Maine, geleitet wird. MAPCs Standort in Baltimore umfasst eine 52.000 Quadratfuß große Tiefwasserfabrikationsanlage mit zwei 180-Fuß-Buchten, die von 30-Tonnen-Brückenkränen bedient werden. Die Einrichtung umfasst Full-Service-Bearbeitung, Elektronik und Schweißwerkstätten.

MAPCs Standort in Baltimore (Foto mit freundlicher Genehmigung von Blount Boats)