Britische Royal Navy testet unbemannte Ausrüstung

• 12 März 2020

(Foto: UK Royal Navy)

Betriebsversuche mit unbemannten Geräten in Norwegen gaben einen Einblick in die autonome Zukunft der britischen Royal Navy.

Die Spezialisten für Kleinboote der Royal Marines 47 Commando haben zusammen mit der HMS Albion, dem autonomen Beschleuniger NavyX der Royal Navy und dem Büro des Chief Technology Officer gearbeitet, um herauszufinden, wie das Kit in realen Situationen eingesetzt werden kann.

Übung Autonomous Advance Force hat den unbemannten Bootsmast 13, die Schwerlastdrohne von Malloy, das ferngesteuerte Luftsystem Puma und die unbemannte Remus-Untergrunddrohne unter den rauen Bedingungen der Arktis auf Herz und Nieren geprüft.

Ein künstliches Intelligenzsystem zur Steuerung all dieser Technologien wurde in das Amphibienschiff Albion integriert. Industriepartner wurden an Bord begrüßt, um die Systemversuche durchzuführen und zu überwachen.

(Foto: UK Royal Navy)

In der viertägigen Übung wurden diese Technologien in einem betrieblichen Umfeld vorgestellt.

Es war das erste Mal, dass ein unbemanntes Oberflächenschiff vom Dock in der HMS Albion aus betrieben wurde, und das erste Mal, dass 700X Naval Air Squadron Puma von einem Landungsboot der Royal Marines aus geflogen sind.

(Foto: UK Royal Navy)

Oberst Chris Haw, Kommandant des 47 Commando in Plymouth, sagte: „Wir wollten die Technologie sowohl in einer operativen Umgebung als auch im Rahmen eines NATO-Einsatzes operationalisieren.

„Diese Übung ermöglichte es uns auch, Technologie so weit wie möglich in ein Kriegsschiff der Royal Navy zu integrieren.

„Die Integration von Autonomie-Ausrüstung ist ein zentraler Punkt bei der Entwicklung von Future Commando Force und des Littoral Strike-Konzepts. Die Zukunftsvision besteht darin, dass diese Art von System zur Steuerung mehrerer Assets in verschiedenen Domänen verwendet wird.

"Diese Technologie hat das Potenzial, innerhalb des Seedienstes revolutionär zu sein."

(Foto: UK Royal Navy)