China stellte seine Ambitionen vor, eine "Polare Seidenstraße" durch die Arktis zu entwickeln und schloss sich einem multinationalen Wettrennen an, um Chancen in der ressourcenreichen Region zu nutzen, da sich die Schifffahrtswege durch die globale Erwärmung öffneten.
China sagte, es würde Unternehmen dazu ermutigen, in ihrem ersten offiziellen Weißbuch über die Arktis Politik aufzubauen und kommerzielle Probefahrten durchzuführen, die den Weg für arktische Schiffahrtswege ebnen würden.
"China hofft, mit allen Parteien zusammenzuarbeiten, um durch die Entwicklung der arktischen Schiffahrtswege eine" Polare Seidenstraße "zu bauen", heißt es in dem vom Informationsbüro des Staatsrates herausgegebenen Papier.
Verschiedenen Medienberichten zufolge würde China mit Russland und anderen arktischen Ländern zusammenarbeiten, um die Polarroute zu entwickeln. Es ist Teil eines ehrgeizigen größeren Plans, um Chinas Land- und Seeverbindungen nach Europa und darüber hinaus zu transformieren.
Xi's Belt and Road-Initiative zielt darauf ab, China über massive Infrastrukturprojekte in Dutzenden von Ländern mit Europa, dem Mittleren Osten und darüber hinaus zu verbinden. Dies spiegelt den Wunsch des Präsidenten nach China wider, eine wichtigere globale Führungsrolle einzunehmen.
Der stellvertretende Außenminister Chinas, Kong Xuanyou, wies jedoch am Freitag darauf hin, dass China "Ressourcen plündern oder die Umwelt schädigen könnte", und sagte, sie seien "absolut unnötig".
"Chinas politische Ziele in der Arktis sind: Verständnis, Schutz, Entwicklung und Beteiligung an der Governance der Arktis, um die gemeinsamen Interessen aller Länder und der internationalen Gemeinschaft in der Arktis zu schützen und die nachhaltige Entwicklung der Arktis zu fördern, "Das Papier sagte.
China ist, obwohl es kein arktischer Staat ist, in der Polarregion zunehmend aktiv und wurde 2013 Beobachtermitglied des Arktischen Rates.