Die Schifffahrtsbehörden Chinas, Panamas, Irans und Hongkongs haben am Donnerstag ein Abkommen unterzeichnet, um gemeinsam eine Kollision im Ostchinesischen Meer zu untersuchen, die laut Chinas Verkehrsministerium die schlimmste Ölschiffkatastrophe seit Jahrzehnten verursacht hat.
Die Ermittlungsarbeit wird von einem gemeinsamen Team organisiert, das sich aus Vertretern aller vier Unterzeichner des Abkommens zusammensetzt, heißt es in einer kurzen Erklärung des Ministeriums.
Der Panama-registrierte Sanchi-Tanker (IMO: 9356608), der vom iranischen Top-Ölschifffahrtsbetreiber betrieben wird, kollidierte am 6. Januar mit dem CF Crystal (IMO: 9497050) rund 160 Seemeilen vor der chinesischen Küste bei Shanghai und der Mündung des Jangtse-Delta.
Die Sanchi, die von Iran nach Südkorea segelte und 136.000 Tonnen Kondensat, ein ultraleichtes Rohöl, transportierte, sank am 14. Januar, nachdem sie mehr als eine Woche in Flammen aufgingen. Die Besatzung von 30 Iranern und zwei Bangladeschis soll getötet worden sein.
Die Black Boxes für die Sanchi und die CF Crystal wurden eröffnet, berichtete die iranische Nachrichtenagentur (ISNA) am Mittwoch.
Berichterstattung von Tom Daly