Corpus Christi bereitet sich auf den US Shale Export Boom vor

(Bild: Port Corpus Christi)

Es wird erwartet, dass Hafenbeamte am Dienstag eine Finanzierung in Höhe von 300 Millionen Dollar in Erwägung ziehen, die den größten Öl-Exporthafen des Landes - Corpus Christi, Texas - vorbereiten würde, um in den nächsten fünf Jahren einen Anstieg der Schieferproduktion in den USA zu bewältigen.

Internationale Käufer würden gerne mehr Rohöl aus den USA kaufen, können es aber aufgrund von Infrastrukturbeschränkungen an der US-Golfküste nicht bekommen. Die Terminals, die ursprünglich nur für den Import bestimmt waren, haben die Operationen für den Export überarbeitet, einschließlich der Annahme größerer Tanker, die von China und anderen Ölkäufern bevorzugt werden.

Die Hafen Corpus Christi Kommission stimmt über einen Plan ab, der es erlauben würde, die Schuld im nächsten Monat durch Underwriter unter der Leitung von Wells Fargo & Co, Citigroup Inc und JPMorgan Chase & Co. zu erhöhen.

Der Hafen ist bereit, neue Benutzungsgebühren für die Schuldenkosten zu erheben, wenn die US-Regierung es nicht erstattet, das Geld auszugeben, um Hafenanlagen zu vergrößern und zu erweitern, um größere Schiffe aufzunehmen, so ein Hafenbeamter. Eine Entscheidung, die Gebühren für Baggerarbeiten zu erhöhen, die bereits im September beginnen könnten, wäre unter den Golfstaaten der USA selten.

"Wir wollen nicht der nächste Engpass für US-Ölexporte sein", sagte Sean Strawbridge, Chief Executive der Corpus Christi Autorität.

Die Vereinigten Staaten exportieren heute mehr als 2 Millionen Barrel Öl pro Tag, aber die größten Tanker bewegen sich derzeit nur in einem Offshore-Hafen von Louisiana, weil andere nicht tief genug sind.

Corpus Christi exportiert 800.000 Barrel pro Tag (bpd) Rohöl, sagte Strawbridge. Es liegt an der US-Golfküste in der Nähe von zwei der größten Ölfelder des Landes, dem Permian Basin und Eagle Ford Shale, die zusammen etwa 4,7 Millionen Barrel produzieren, fast die Hälfte der gesamten US-Produktion.

Die bestehende 47-Fuß-Tiefe des Kanals schränkt ihn vor dem vollständigen Laden von Rohtankern ein, die bis zu 1 Million Barrel befördern. Kleinere Schiffe müssen die Tanker vor der Küste abladen, sagte er. Das Projekt werde den Kanal für größere Tanker auf 54 Fuß vergrößern, sagte er.

Die Ölausfuhrkapazität aus dem Corpus Christi-Gebiet wird bis zum Jahr 2021 von 1,3 Millionen Barrel pro Tag auf 3,3 Millionen Barrel pro Tag steigen und bleibt damit nach Angaben des Energieforschungsunternehmens Wood Mackenzie der führende Ölexporthafen.

In diesem Jahr erhielt der Hafen von Süd-Texas 36 Millionen US-Dollar von der US-Regierung, um mit einer 335-Millionen-Dollar-Erweiterung zu beginnen, die es Corpus Christi bis 2021 erlauben würde, Tanker mit einer Kapazität von 1 Million Barrel Öl zu akzeptieren. Der Hafen leistete weitere 44 Millionen Dollar und will dieses Geld und die Schulden dazu nutzen, den Schiffskanal zu erweitern.

"Um weiterhin gegen die OPEC anzutreten, müssen wir im Laufe der Zeit ein besseres System haben, um das Öl in die Offshore-Welt zu bringen", sagte Sandy Fielden, Analyst bei der Aktienforschungsfirma Morningstar.


(Berichterstattung von Collin Eaton; Bearbeitung von Cynthia Osterman)