Costa Kreuzfahrten baut Kapazität bis 2021 um 43 Prozent aus

Aiswarya Lakshmi • 28 Mai 2018

Zwischen 2019 und 2021 werden vier neue Schiffe für Costa in Betrieb genommen, mit einer Gesamtkapazität von 43%. Die im Bau befindliche Costa Venezia in der Fincantieri-Werft in Monfalcone soll im Februar 2019 eintreffen, während das Flagschiff der Costa Smeralda, das erste von LNG betriebene Kreuzfahrtschiff für den Weltmarkt, von der Meyer Turku-Werft (Finnland) gebaut wird um 2019 anzukommen, mit dem Schwesterschiff der Costa Venezia im Jahr 2020, gefolgt von dem der Costa Smeralda im Jahr 2021.

Ab März 2019 umfasst das Flotteninnovationsprogramm auch die Rückkehr an die Costa Fortuna, ein derzeit in Asien operierendes Schiff, das ab Genua einwöchige Kreuzfahrten anbietet. Ende 2019 wird die Costa neoRiviera auf die Flotte von AIDA Cruises, der deutschen Marke der Costa Gruppe, übertragen. Nach einer Umgestaltung und Sanierung wird das Schiff am 4. Dezember 2019 von Palma aus den Namen AIDAmira erhalten.

Darüber hinaus ist die Costa Victoria seit dem 30. März 2018 regelmäßig im Mittelmeer tätig und hat in den Werften von Marseille Renovierungsarbeiten im Wert von 11 Millionen Euro durchgeführt. Der Hauptteil der Arbeit konzentrierte sich auf die Kabinen, die internen und externen öffentlichen Bereiche, mit der Schaffung einer neuen "Tapas und Paella Bar". Während der nächsten Sommersaison wird das Schiff eine einwöchige Route anbieten, die den Stränden und den Vergnügungen der Balearen und Spaniens gewidmet ist.

Im Rahmen dieses Wachstumsprogramms wird die Anzahl der Schiffe in der Flotte von Costa im Jahr 2021 auf 17 steigen, verglichen mit den derzeitigen 14. Insgesamt verfügt die Costa-Gruppe derzeit über sieben neue Schiffe mit einer Gesamtinvestition von über sechs Milliarden Euro. Zusätzlich zu den vier neuen Schiffen von Costa Kreuzfahrten gibt es drei neue LNG-Schiffe für die Flotte von AIDA Cruises, die zwischen Herbst 2018 und 2023 ankommen.