Das Wiederaufschwimmen der Costa Concordia beginnt

Costa Condordia wieder flott machen: Aus dem Video des Parbuckling-Projekts

Die Rettungsaktion der Costa Concordia hat begonnen, informiert die Website „Parbuckling Project“. Am Montag um 6 Uhr morgens erreichte der Senior Salvage Master Nick Sloane mit dem Rest des Teams das Remote Operations Center auf der Concordia, nachdem die italienischen Behörden am Samstag grünes Licht gegeben hatten. Die Berger fügen hinzu, dass die Concordia etwa 2 Meter wieder flott gemacht und dann 30 Meter nach Osten geschleppt wird.

Arbeiter heben das Schiff langsam an, indem sie Luft in Tanks pumpen, die am Schiff befestigt sind.

Das Wrack wurde im September hochgezogen, ist aber immer noch teilweise unter Wasser und ruht auf sechs Stahlplattformen.

Am Samstag berichtete Reuters, dass die   Die Operation, um den 290 Meter langen Rumpf von Unterwasserplattformen neben der italienischen Insel Giglio zu heben, wo er sank und 32 Menschen tötete, sollte sechs oder sieben Tage dauern, sagte die Gruppe, die die Entfernung organisierte.

Bei ruhigem Sommerwetter soll das Wiederaufschwimmen erfolgen, dann soll die rund zweieinhalb Mal so große Concordia zur Verschrottung in den Nordhafen von Genua geschleppt werden.

Die Zivilschutzabteilung der Regierung sagte, dass die für die Wiederflottmachung eingereichten Unterlagen "gültig" seien, was es ihr erlaube, "grünes Licht für die Operation zum Wiederflottmachen der Concordia zu geben".

Der nicht mehr existierende Luxusliner soll Giglio am 21. Juli verlassen, zweieinhalb Jahre nachdem er ein Riff getroffen hatte, während er ein Schaumanöver durchführte, um sich der Küste zu nähern und den Hafen zu „grüßen“.

Die Bewohner der winzigen Insel, die vom Tourismus abhängig ist, hoffen, dass diese Phase der Bergung den Erfolg einer komplexen „Parbuckling“-Operation wiederholen wird, die das Wrack im vergangenen Jahr stabilisiert hat.

„Ich bin froh, dass sie es wegnehmen, denn ein Schiff wie dieses immer dort zu sehen, mit den Todesfällen, die passiert sind, lässt uns schaudern“, sagte Fährarbeiter Italo Arienti.

Die Kosten für die Katastrophe, einschließlich der Zerstörung des Schiffes und der Reparatur von Schäden an Giglio, dürften den Schiffseigner und -betreiber Costa Crociere, eine Einheit von Carnival Corp, mehr als 1,5 Milliarden Euro (20,46 Milliarden US-Dollar) kosten, sagte der Vorstandsvorsitzende letzte Woche .

($1 = 0,7331 Euro)

Von Antonio Denti – Reuters/George Backwell – MarineLink