Der kleine LNG-Markt für Europa wächst um 11,8% auf USD 6,58 Mrd.

Bild: Europäische Kommission

Die Nachfrage nach kleinem LNG-Markt in Europa wird voraussichtlich von 1,9 Mrd. Euro im Jahr 2020 auf 5,8 Mrd. Euro (6,58 Mrd. USD) bis 2030 ansteigen, während die geschätzten CAGR-Werte von 2020 bis 2030 bei 11,8% liegen werden.

Im Vergleich zu anderen Regionen auf dem Weltmarkt dürfte Europa aufgrund des von der Europäischen Union festgelegten Mandats für Schwefelemissionen schneller wachsen. Beispielsweise wird die Schwefelemissionsgrenze für Schiffstreibstoff bis zum Jahr 2020 auf 0,5% festgelegt, so ein Bericht von Energias Market Research.

Die günstigen Preise für LNG und die wachsende Nachfrage aus Schlüsselsektoren wie Verkehr und Stromerzeugung werden voraussichtlich die Marktnachfrage im Prognosezeitraum erhöhen. Zudem haben verschiedene staatliche Vorschriften angesichts der Umweltvorteile von LNG das Marktwachstum in der Region gefördert.

LNG in kleinem Maßstab umfasst die direkte Verwendung von LNG in flüssiger Form. Herkömmliche Arten der Regasifizierung und die anschließende Einführung von LNG in das Gastransportnetz für geringere Produktionskapazitäten sind mittlerweile zu einem Teil von LNG mit kleinem Umfang geworden.

In dem Bericht heißt es, dass diese kleinen Verflüssigungsanlagen eine Produktionskapazität von weniger als 500.000 Tonnen pro Jahr (t / Jahr) und Schiffe mit einer LNG-Speicherkapazität von weniger als 30.000 Kubikmetern besitzen. Kleine LNG-Anlagen sind wiederverwendbar und hauptsächlich für kleine Gasfelder ausgelegt. LNG in kleinem Maßstab erfüllt die wachsende Nachfrage der Schifffahrts- und LKW-Industrie nach umweltfreundlichen Kraftstoffen im Vergleich zu Öl und Diesel.

Das Schiffstreibstoffsegment dürfte im Prognosezeitraum die schnellste CAGR von 12,48% erreichen. Bei kleinen Schiffen wurde ein Anstieg der Bunkeroperationen beobachtet, was darauf hindeutet, dass der Einsatz von LNG auf See auch populär wird.

Darüber hinaus nimmt die regionale Flotte von LNG-betriebenen Schiffen zu, wie Liefer- und Serviceschiffe und Fahrgastschiffe. LNG bietet eine überlegene Leistung und erfüllt gleichzeitig die Umweltanforderungen im Vergleich zu anderen Kraftstoffen. In Anbetracht dieser Faktoren wird erwartet, dass die Nachfrage nach LNG als Kraftstoff für die Seefahrt in der gesamten Region deutlich steigen wird.