Die Schiffbaukonzerne Fincantieri und China State Shipbuilding Corporation (CSSC) haben vereinbart, eine bestehende Kooperation in allen Bereichen des kommerziellen Schiffbaus zu verlängern.
Die Firmen unterzeichneten eine Grundsatzvereinbarung während einer Zeremonie in Peking, in Anwesenheit des italienischen Wirtschafts- und Finanzministers Giovanni Tria, des CEO von Cassa Depositi e Prestiti Fabrizio Palermo, des CEO von Fincantieri Giuseppe Bono und des Vorsitzenden der CSSC Lei Fanpei.
Im Rahmen der Transaktion werden der italienische Schiffbaukonzern Fincantieri und Chinas CSSC die Möglichkeit diskutieren, ihre derzeitige Zusammenarbeit zu erweitern, die ein Joint Venture für die ersten in China gebauten Kreuzfahrtschiffe für den lokalen Markt und andere damit zusammenhängende Aktivitäten, einschließlich einer Reihe von Forschungsarbeiten, umfasst und Entwicklungsprojekte in verschiedenen Bereichen des Schiffbaus, wie zB: Schiffe für die Öl- und Gasindustrie; Kreuzfahrt-Fähren; Mega-Yachten; spezielle Schiffe; Stahlinfrastrukturen; Schiffsbau und Ausrüstungsbeschaffung sowie Kreuzfahrtkabinen, Innenausbau und der Aufbau einer zuverlässigen Lieferkette im Kreuzfahrtsegment in China. Die Parteien können zusätzliche Kooperationsmöglichkeiten erwägen und den Geltungsbereich des Abkommens daher auf andere Bereiche ausweiten.
Fincantieri und CSSC werden eine gemeinsame Arbeitsgruppe bilden, die sich aus sechs Mitgliedern mit entsprechendem technischem Fachwissen zusammensetzt, von denen drei von jeder Seite ausgewählt werden. Diese Gruppe beabsichtigt, bis Ende des Jahres die vorbereitenden Aktivitäten abzuschließen: für jede der für die Zusammenarbeit identifizierten Bereiche potentielle Möglichkeiten zu definieren, die Marktgröße zu analysieren und bevorzugte Vertriebskanäle zu identifizieren, mögliche Partnerschaften zwischen CSSC und Unternehmen der Fincantieri-Gruppe oder ihr Lieferantennetzwerk.
Im Februar 2017 unterzeichneten Fincantieri, CSSC und Carnival Corporation eine verbindliche Vereinbarung für den Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen mit einer Option für weitere vier Schiffe in der Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS). Darüber hinaus unterzeichnete die Gruppe eine Absichtserklärung (Letter of Intent, LOI) mit CSSC und dem Bezirk Baoshan der Stadt Shanghai für die Entwicklung der Lieferkette hauptsächlich für Kreuzfahrten, Schiffbau und Seefahrt sowie eine umfassende Vereinbarung im Bereich der Schiffsreparatur und Umbauten mit der Huarun Dadong Dockyard (HRDD), der führenden chinesischen Werft, die sich auf Schiffsreparatur- und Umrüstaktivitäten spezialisiert hat, mit dem Ziel, die in China ansässigen Kreuzfahrtschiffe zu bedienen.
Giuseppe Bono, CEO von Fincantieri, kommentierte: "Diese Vereinbarung ist eine weitere Anerkennung unserer Entscheidung, auf das große Potenzial Chinas zuzugreifen. Als Vorreiter für den Schiffbau sind wir heute in der Lage, kleine und mittlere Unternehmen unserer Lieferkette durch die erfolgreiche Festigung der Beziehungen zu den großen Gruppen des Landes in diesem Sektor neue Möglichkeiten zu eröffnen Die gleiche Zeit, um im Westen weiterhin das gleiche zu tun, den Boom des Kreuzfahrtsegments auszunutzen und die erworbenen Führungspositionen beizubehalten. "