Es ist das Ende einer Ära für den australischen Eisbrecher RSV Aurora Australis aus der Antarktis, der Hobart Anfang dieser Woche nach 31 Jahren Dienst am australischen Antarktisprogramm zu seiner letzten Reise verlassen hat.
Die letzte Reise des Schiffes nach Süden wird eine zweiwöchige Reise sein, um die subantarktische Macquarie-Insel wieder zu versorgen und Expeditionsexperten zu transportieren.
"Die Aurora Australis ist seit mehr als drei Jahrzehnten das Rückgrat des australischen Antarktisprogramms. Daher hat das Schiff einen besonderen Platz in unserer Geschichte", sagte Charlton Clark, General Manager of Operations der Australian Antarctic Division.
„Im Laufe seines Lebens hat der Eisbrecher mehr als 14.000 Expeditionisten auf über 150 Forschungs- und Nachschubreisen über den Südpolarmeer befördert.
"Viele, die auf dem Schiff gesegelt sind, haben eine tiefe Verbindung mit der 'Orange Roughy' und gute Erinnerungen an ihre Abenteuer in der Antarktis."
Die verspätete Ankunft des neuen australischen Eisbrechers RSV Nuyina, der derzeit von Damen in Rumänien gebaut wird , bedeutet, dass die australische Antarktis-Division für die nächste Sommersaison nach einem alternativen Schiff suchen musste.
Die Abteilung hat Vertragsverhandlungen aufgenommen, um ein anderes Schiff für mindestens 90 Tage zu nutzen, bis der RSV Nuyina seinen Betrieb aufnimmt.
Australiens neuer Eisbrecher soll im November in Hobart eintreffen. Die erste Reise nach Süden ist für Januar 2021 geplant.
"Wir freuen uns sehr auf die Ankunft der Nuyina, die über eine beispiellose Ladekapazität verfügt und als hochmoderne Wissenschaftsplattform fungieren kann", sagte Clark.