Die durchschnittlichen Kassakurse des belgischen Tankerbetreibers Euronav für seine sehr großen Rohölcarrier (VLCCs) fielen im ersten Quartal um 53,8 Prozent auf 18.725 Dollar pro Tag, als die Bedingungen auf dem Frachtmarkt weiterhin schwierig waren, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
Die Tankerunternehmen leiden unter einem Überangebot an Überkapazitäten, was die Preise belastete, während die Kürzungen der OPEC-Ölförderung den Druck noch verstärkt haben.
"Die Neuausrichtung des Tankermarkts erfordert weitere positive Maßnahmen, um vor allem die ältere Tonnage zu reduzieren, die Zurückhaltung bei der Auftragsvergabe und eine unterstützende Ölpreis-Struktur", sagte Chief Executive Paddy Rodgers in einer Erklärung.
"Die Frachtraten werden solange unter Druck bleiben, bis dieser Prozess des Rebalancings weit fortgeschritten ist."
Bislang hat die VLCC-Flotte des Unternehmens im zweiten Quartal etwa 13.187 US-Dollar pro Tag verdient und 42 Prozent der verfügbaren Tage wurden festgelegt, sagte Euronav.
Das Unternehmen verfügt über 29 VLCC- und V-Plus-Tanker aus einer Flotte von 53 Schiffen, laut seiner Website.
Das Unternehmen verzeichnete einen Rückgang des Kerngewinns (EBITDA) im ersten Quartal um 74,6 Prozent auf 25,8 Millionen US-Dollar.
Berichterstattung von Alan Charlish