Fred. Olsen Express, Baleària, um Huelva und die Kanarischen Inseln zu verbinden

Bild: Fred. Olsen Express

Spanische Fährgesellschaften Fred. Olsen Express und Baleària werden im Rahmen ihrer Allianz Canary Bridge Seaways (CBS) am 11. November die neue Route zwischen den Kanarischen Inseln und Huelva starten.
Laut einer Pressemitteilung von Baleària wird es drei wöchentliche Fahrten mit zwei Schiffen geben, die einen umfassenden, zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Service garantieren.
Die Route wird zwischen den Häfen von Huelva, La Luz in Las Palmas auf Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife dreieckig sein. Abfahrten von der Halbinsel sind dienstags, freitags und sonntags um 20 Uhr, während von den Kanarischen Inseln dienstags, donnerstags und sonntags um 12 Uhr von Las Palmas und 20 Uhr von Teneriffa.
Diese Zeiten garantieren Verbindungen mit anderen Inter-Insel-Verkehrslinien, um den Kunden einen umfassenden Service zu bieten, heißt es. Zwei Schiffe werden für die Route verwendet.
Einer von ihnen, der Clipper Pennant, wird ausschließlich für die Fracht bestimmt sein, der andere, der Martín i Soler, wird Passagiere, Fahrzeuge und Fracht transportieren. Sie werden auf Abfahrten abwechselnd abgefertigt, so dass es nur noch drei Abfahrten gibt und alle zwei Wochen noch drei Abfahrten für Passagiere und Fracht.
Fred. Olsen Express und Baleària haben in den letzten Monaten eng mit den Hafenbehörden in Cádiz und Huelva zusammengearbeitet, die Interesse, immense Verfügbarkeit und Unterstützung für dieses neue Projekt gezeigt haben, da beide absolut gültige Alternativen waren.
Der Hafen von Huelva wurde jedoch aus logistischen und kommerziellen Gründen ausgewählt. Was die Inselhäfen betrifft, in denen die Behörden ebenfalls Unterstützung gezeigt haben, werden die letzten Details in Bezug auf Dock- und Hafenbetriebsbereiche ausgearbeitet.
Baleàrias Martín i Soler ist eine 2009 gebaute Fähre mit einer Länge von 165 Metern und einer Kapazität von 1.200 Personen, 330 Personenkraftwagen und 1.185 Laufmetern Ladung. Es bietet mehrere Unterkunftsmöglichkeiten (Sitze, Superior-Sitze und Doppel-und Vierbettkabinen) und eine große Auswahl an Bord-Dienstleistungen einschließlich Restaurants und Cafés, Wi-Fi, einen Pool, ein Geschäft und vieles mehr.
Auf der anderen Seite ist der Clipper Wimpel ein Fracht-spezifisches Schiff. Es wird in der Lage sein, den aktuellen Bedarf an Gütertransporten zu decken sowie einen Teil des Gütertransports vom Passagierschiff zu übernehmen, das dann mehr Platz für Personenkraftwagen haben wird.